vall till norska gränsen, hvarifrån han på samma sätt fortsatte med redogörelsen för linien ända till Le vanger, hvilket allt af församlingen åhördes med mycket intresse och bifall. Sedan hr Thomå sålunda gifvit en fullständig förklaring öfver hela liniens lokal: förhållanden, uppfordrade Han församlingen och särlt byfogden Schive att yttra sig om saken. Hr Schive,y som var mycket nöjd med hvad hr Thomö hade upplyst, utbad sig likväl på grund af ett till senaste amtsförmanskap inkommet anförande samt en uppsats i Morgenbladet att få närmare upplysning om linien från Stördalen öfver fjellet till Sverge. Hr Thom, som äfven hade speciulkännedom om denna linie, kunde på stället vill den grad vederlägga författaren af uppsatsen i Morgenbladet, attder icke återstod någon enda hållbar punkt. Han upplyste bland annat, att på Stördalslinien finnes t. ex. en punkt, som är omkring 5009 fot högre än högstv punkten på Levangerlinien, och att det på den trakten i Sverge är en sträckning på öfver 10 mil, som icke här öfver 200 invånare, samt att, när man sagt att. jemtarne i alimänhet skulle intressera sig mera för Stördalslinien än för Levangerlinien, så är detta ett rent misstag, enär jemtländska bönder tecknat sig fööfver 50,600 rår rimt till Levangerlinien, men icke vilja teckna en enda skilling till Stördalslinien, och slutligen, tillade han, är det klart som dagen, att den linie, nemligen Levangerlinien, hvartill begge ikena beviljat medel, är och alltid skall blifva den ndamålsenligaste och för begge landen fördelaktigaste. Vidare yttrade han, att om det en gång i en framtid skulle blifva fråga om en jernväg i denna trakt af landet, så är linien från Namsos öfver till Sverge många gånger fördelaktigare än linien från Stördalen. : Derefter anmodade hr Phome församlingen att yttra sig om hvilket af de båda ställena, Verdalsören och Levanger, var bäst passande till upplagsställe och kuststad för Jemtland. Denna anmedan väckte en liflig och intressant diskussion, som slutade med ati det icke kunde vara tvekan om att ju Levanger, till och med i det skick dess hamn m. m. för närvarande befinner sig, står 100 procent öfver Veerdalsören och i detta hänseende hvarje annat ställe vid Nordsjön. Häruti instämde äfven hr Thome, men han ville likväl göra församlingen uppmärksam på atten omläggning af vägen från Levanger till Sul, eller ett ställe innanför Vinne kyrka, var alldeles nödvändig, emsdan, tillade han, denna omläggniog otvifvelaktigt skulle göra så mycket, att der nu blott kan köras 2 tunnor, der skulle sedan kunna köras 4 tunnor efter hvar häst. -Efter några uppmaningar af hr Thomå till vederbörande, att i rättan tid lägga kraftig hand vid verket, och åtskilliga ömsesidiga artighetsbetygelser mellan hr Thomå och församlingen upplöstes mötet. Tidningen uttalar derefter å allmänhetens vägnar en liflig tacksamhet för hr Thomås outtröttliga ihärdighet under många år för en bättre kommunikationsväg mellan brödrarikena, hvilken nu ändtligen skall blifva en verklighet; då arbetet redan börjat på svenska sidan och om 14 dagar skulle företagas på den norska. fn iekntn