Aftonbladet – 14 augusti 1858, sida 2

Vägoch vattenbygnaderna i riket. Ur styrelsens berättelse för 1857. Jernbanan mellan Kristinehamn och Sjöändans lastplats. Vid Sjöändan har gamla lastbryggan blifvit utvidgad och en 80 alnar lång lastkaj anlagd, på hvilken en gren af jernvägen skall utläggas Ettlomotiv är anskaffadt och ett dylikt bestäldt, hvilket nare bör aflevereras innevarande år. Under den sistförlidna vintern skulle lokomotivstall uppföras och ödvändiga rätningar göras på banan m. fl. arbeten r trafikens bedrifyande med ånga från och med denna vårs början. Underhållet-af banan med tillhörande anläggningar och rörelsemateriel har 6j gifvit anledning till anmärkning. Frakteffekterna hafva hufvudsakligen utgjort: 50,336 skT stångjern, stål och spik; 73,326 sk tackjern; 16,535 skå malm; 233,100 st. takskiffer; 3681 tolfter ;lank, bräder. och läkten; 28,616 t:r spanmål och saltvaror; 404 sk torrfisk o. s. v. Passagerarnes antal har uppgått blott till 731. Inkomsterna under sistl. året uppgingo till 71;889 rdr 18 sk. rgs, eller 10,004 rdr 26 sk. 3 rst. mera in det föregående. Utgifterna hafva deremot utgjort för banans, materielensm. m: underhåll samt aflöninzar 46.318 rdr 3 ski 8 rst.; diverse omkostnader 1522: 26, 5; nybygnad af ett faktori vid Sjöändan2583 rdr 27 sk.; räntor och afbetalning å skulder samt till reservfond 6479: 17, B. Jernbanan mellan Klara elf och sjön Fryken eler den så kallade Frykstadsjernvägen. Denna tnläggning äfvensom dithörande årgbåtsfart på Clarelfven och pråmfart på sjön Fryken hafva blifvit väl unterhållne och trafikens bedrifvande med lokomotiv i tället för med hästar har visat stora fördelar såväl ör rörelsen som i ekonomiskt hänseende. Trafiken på jernbanan började den 6 Maj och slutade den 21 November. De under denva tid transvorterade effekter hafva utgjort: 11,648 tolfter ;lank xch bräder; 14,453 sk stångjern 3191. kistor spik, 15,364 sk tack ern, 16,746 tunnor spanmål, 3951 cumnor saltvaror 0. 8. Vv. Inkomsterna häraf uppgå till 66,700 rdr 30 sk. 8 rst. rgs, och utgifterna till 51,662: 17, 4. Nästlidna årets inkomster öfverstiga det föregående årets med 6839:.36, 1. Angående rörelse och inkomster för år 1857 å ernvägen öfver Ränkesed mellan sjöarne Ränken och (Hafsfjorden i Wermland hafva inga upplysningar ingått: : Anläggning af jernvägsstambana på statens bekostnad, med utgångspunkt från Göteborg i riktning på Stockholm, eler den så: kallade vestra stambanan. Angående fortgången under år 1857 af arbetena å denna bana här chefen för statens jernvägar: redan till K. M:t afgifvit berättelse, öfver hvilken styrelsen den 1 sist!l. Februari sig yttrat; och får styrelsen, till undvikande af vidlyftighet, nu åberopa dessa häntlingar samt här endast i korthet anföra, ått jernväsen från Göteborg till Wårgårda, 6!, mi!s längd, blifvit för trafik öppnad; att banvallen från Wårgårda till Snipebro, 2 mil, 29,000 fots sträcka, var färdig, så att blott öfverbygnaden återstod för att banan skulle kunna trafikeras; samt slutligen att törrasseringsarbetena utsträckts från Snipebro ända till det nära Göta kanal belägna Torboda: gore: NORRAN RNE ERNA SBA 5 0 NR VARE BONET RENSAR RANA