Aftonbladet – 14 augusti 1858, sida 2

virke, måste genomskäras innan sjelfva fartygets.-sida träffades, hvarigenom naturligtvis farten hejdades och den fartyget träffande stötens våldsamhet minskades. Att stöten träf!e demna punkt på fartyget hade deremot i följd, att däckshyttorna för om styrbordsjulhuset helt och hållet krossades. Den omständigheten, att Skåne, oaktadt den ofantliga öppningen i dess sida, som lemnade vattnet fritt inträde, likväl icke gick till bottnen, utan endast fick förskeppet svårt nedtryckt, förklaras deraf, att fartyget är genom vattentäta skott äfdeladt uti fyra särskilta afdelningar. Den del af fartyget, som träffades af stöten, är den andra från fören, så att icke blott hela akterskeppet och maskinrummet, utan äfven en afdelning för om den skadade delen förblefvo torra och förmådde fullkomligt bära upp: fartyget. Båda fartygens maskinerier äro alldeles oskadade, så att icke blott Götha kunde-genast återgå till Stockholm, utan: äfven Skåne kunde på egen han arbeta sig in till Härhamra, dit fartyget således icke, såsom först uppgafs, hade blifvit bogseradt;Vid inbogseringen från Härhamra till Stockholm biträdde Skåne äfvenledes nästan oafbrutet med sin egen maskin, utom någon stund under mörkaste delen af natten, då man, af fruktan för alltför sta;k påkänning å skotten, icke ansåg sig böra begagna densamma. Den skada, som Götha lidit, är jemförelsevis mindre betydlig, då den endast träffat framstammen ofvan vattenlinien. Åsynen af Göthas framstam vittnar emellertid om stötens våldsamhet, ty den liknar med sin böjda köl och sina intryckta sidor närmast en genom ett duktigt knytnäfsslag tillstukad fälbhatt: Då Götha icke fick något vatten i rummet, lärer föga eller intet af gods och inventarier ha blifvit skadadt å detta fartyg; hvaremot å Skåne såväl försalongspassagerarne som restauratrisen och hennes betjening fått sina saser genomdränkta af vatten. De i förrummet i Skåne stufvade varor ha naturligtvis äfven blifvit vattendränkta, men lära hufvudsakligen göras af gröfre gods, såsom bresiljeträd o. Ve För dem bland våra läsare, som icke känna till de ifrågavarande fartygen, böra vi nämna, tt Skåne, som har maskin om 120 hästkrafter, är ett vida större fartyg än Götha, som endast en 80 hästars maskin: Skåne är ;r ett par år sedan nybygdt i Hartlepool, Götha deremot några år tidigare vid hr Lindbergs faktori å stora varfvet i Stockholm. L afseende å förloppet vid: och de resp. fartygens manövrer näst före sammanstötningen vilja vi icke här upptaga någon af de många hvarandra ganska motsägande versioner, som lerom cirkulera, utan hänvisa till redogörelsen för vittnesberättelserna uti vår rättegångsafdelning.