Aftonbladet – 11 juni 1857, sida 3

och Passelret, för att bidraga till dem närmare föreningen;af brödrafolken, hvilket vöre ett stort mål att arbeta för, hvarjemte några tålare anförde den politiska vigten af en sådan bana. För afslag talade hrr Berglund, Rooth, Gahn; Boman och Hesselgren, emedan sparsamhet vore nödig. Derjemte uttalades den åsigt, att norska storthingets beslut i. afseende på mellanrikslagen ingalunda borde influera på åsig terna. Hr Wennerström yrkade bifall till K. Maj:ts proposition om 1 million rår för vägen Arvika-Magnor och 566,000 rdr för vägen från vestra stambanan mot Kristinehamn. Hr Danielsson yrkade det samma, men derjemte, att, om å norska sidan inte: åtgörande för mötandet vidtages, hela summan måtte anslås för riktningen från vestra stambana mot Kristinebamn. Hr Almgren yrkade endas: 566,000 rdr anslag till vägen från vestrå stambanär mot Kristinehamn. Genom Fotering afslogs allt avslag till nor vestra stambanan med 30 röster mo 29, som yrkade bifall. Derefter föredrogs 3:e punktens 4:e moment, oi: södra banans sträckning från Falköping med utgrening till Jönköping och fortsättning öfver Ljungby till Malmö, i sammanhang hvarmed behandlades 9: punkten, hvari utskottet tillstyrker 6,815,000 för fortsättning af banan från Lund förbi Finjasjön til! Lagaå-dalen och 260.000 rd? för fullbo dande af bangirdsarbeten i Lund och Malmö. För bifall til utskottets förslag yttrade sig hrr Almgren och Bill ström. För samma yrkande, men derjemte -ö .1,300,000 rdr till påbörjande af banan mellan Falköping och Jönköping talade hrr Ödmansson, Rudiing, Palander, Bager, Schwan, Henschen, Ericsson, Renström, Hasselrot, Brinck, Gråå, Muren och Wetterberg, hvar jemte några ytwade den åsigten att banan ej måtti sträckas mot Lagaådalen. För Kongl. Maj:ts proposition eler anslzg af 4 365,000 rår till södr. bavan: fortsättning från Lund, samt 1,300,000 till FalköpingJönköpingsbanan talade hrr Wallenberg, Embring och Stolpe. För bifall till kongl. propositionen i hvad den rörer sträckningen från Lund talade he Hessel gren. Genom votering bifölls anslaget enligt kongl. propositionen för banan från Lund till den punkt a Finjasjön, som K. M:t bestämmer, med 34 röster mo: 27, hvilka yrkade bifa 1 till utskottets förslag. Mei 42 röster mot 18 beslöts ett anslag af 1,300,000 rd: till Falköping-Jönköpingsbanan. Anslsget till bangårdarne bifölls utan diskusion. 4:e momentets senare del, om banans sträckning, lades till handlionigarne. — Plenum fortsäties i afton. Bondeständet. Utskottets förslag i afseende på fastställande af norra stambanans riktning. bifölls, med uteslutande af orden: I grannskapet af Storvik belägen, genom votering, som utföll med 50 röster emot 41, efter er. liflig diskussion, derunder ungeför samma krafter kämpade emot hvsrandra som under gårdagen, med den förändring likväl, attrepresentanterna från Gefleborgs län nu öppet uppträdde till försvar för ut.skottets förslag. Förändringen åvägabragtes hufvudsakligen genom Liss Lars Olssons ihärdiga påstående, att en bana, som skulle gagna Dalarne, alldeles ieke borde träffa Falu-Gefle-jernvägen, utan dragas vester om Dalelfven. Vid propositionens uppgörande blef likväl icke detta hans yrkande upptaget, utan lydelsen blef sådan, att blott de ofvan citerade orden skulle utgå. Deremot afslögs utan diskussion, men genom votering, som utföll med.69 emot 18, fastställandet af nordvestra stambanan. Endast Olof Olofsson i Oleby reserverade sig emot detta beslut. Södra stambanans fastställande bifölls-utan votering efter en diskussion, derunder egentligen blott Gustaf Johansson ceh Rudberg talade emot utskottets förs slag (Westermark, Lindby, Bergström och minga andra hade redan i går opponerat sig emot antagandet af någotdera momentet i tredie punkten), men deremot Nils Larsson. förklarade att, sedan ståndet emot hans mening. faststält riktvingen af den vid förra riksdagen påbörjade vestra stambanan, han an: såg, att man nu åifven borde bifalia förslaget i atseende på riktningen af den påbörjade södra stambanan: Gustaf Johansson, som i går var för att fastställa vestra stambsnans riktning söder om Mälaren, oaktadt dess riktning var oomtvistad endast till Hjulö, ville nu, att man blott skulle fastställa den södra tillden oomtvistade punkten vid Finjasjön Femte momentet, eller förslaget angående östra stambanan, blef afslaget genom en votering, som slutades med 52 nej emot 39 ja, och. efter en diskussion, derunder Ola Månsson, Medin, Daniel Danielsson och de andra småländnringarne, Nils Nilsson från Örebro län, samt östgötarne talade för bifall; men Nils Larsson, Östman, Erik Ersson, Per Erik Andersson, Bäckström, Bjerkander och Hedström för afslag. Likaledes föll förslaget om sammanvbindningsbanan mellan Askersund till Örebro oeh Sala utan votering. Ett modifikationsförslag, som upptog sträckniogen Askersund-Örebro i japroposition och afslag till kontraproposition, afgjordes med 67 för afslag emot 24 för hifall.