Aftonbladet – 25 juni 1856, sida 3

BLANDADS ÄMNEN. Franska jernvågsväsendet, Journal des Debats meddelar härom några ganska intressanta detaljer. På nordbanan, med en längd af 780 kilometrer, har under 1855 befordrats icke mindre än 5,519,602 passagerare, d. v. s. 478,384 flere än 1854. Orsaken till denna stegring ligger till en del i pariserexpositionen, men kan ätven tillskrifvas en växande kommuniksationsrörelse. För tolf år tillbaka färdaies mellan Paris och Belgien 3 till 400,000 resande; år 1859 befordrades på nordbanan 3,500,000, och nu har antalet stigit till 5!, millioner. Förhållandet nellan de sörskilta platserna var år 1855 som följer: Af 1000 passagerare belöpte sig första klassens till 11, den andras till 272 och den tredjes till 6!7, ned en deremot svarande afgift af 360, 314 och 326 francs, Den sträcka, som i medehal tillryggalagts af passagerare, har stigit från 51 till 69 kKilometrer (hyarje kilometer lika med ;,, sv. mil.) — Beträffande åter varutransporten, så har på nordbanan under år 1855 fortskaffats en vigt af 2,050,285 tons (hvarje tou utgör 7!,, sv. sk stapelstadsvigt), motsvarande full last för 6834 handelsfartyg, med en drägtighet af 300 tons hvardera. Detta utgör 438,000 Sorenlen. 736 Areal TR oder Je MED ÄR rn Ir