Aftonbladet – 8 januari 1856, sida 2

— I förra veckan passerade härigenom på väg till Stockholm en karavan sjömän, hvilka alla tillhörde fartyg till ett antal af icke mindre än fem, förliste på Gottland natten till den 4 Dec. Ett af dessa, briggen Oscar, kapten Munthe, tillhörande grosshandlaren Starck i Stockholm, var detsamma, om hvilket man förut i flere tidningar sett, att det på väg till Ryssland med salt blifvit uppbringadt af engelsmännen. Huruvida fartyget verkligen, oaktadt blokaden, var destineradt till Ryssland veta vi ieke, men väl att det aldrig hann komma i beröring med engelsmännen, utan dessförinnan totalt förolyckades. Kapten oeh besättningen bergades, men fartyget och lasten blefvo vågornas rof. I stället för att skicka besättningen den vanliga vintervägen öfver Öland, ansågo kaptenen och kommissionären det vara mera öfverensstämmande med ekonomisk fördel att sända de stackars skeppsbrutne ännu en gång, trots den sena årstiden, direkte till Stoekholm. De måste således åter till sjös och denna gång i en liten båt om 10 läster. Efter en veckas äfventyrlig färd, derunder de varit i sigte af landsort, men åter blifvit drifna söderut, inträffade hvad en vanlig omtänksamhet bort förutse: den lilla farkosten kunde icke längre hålla sjön, utan måste sättas på land, denna gång Öland. Vid detta andra skeppsbrott inom 14 dagar blefvo lyckligtvis samtlige bergade, och undgingo derigenom en sannolik hungersdöd, då båten vid afresan ej var provianterad för mera än 8 dagar. Men de få effekter de stackars skeppsbrutne lyckats berga vid första olyckstillfället gingo totalt förlorade. De blefvo genom en härvarande köpmans beredvillighet att försträcka dem penningar satta i tillfälle att, denna gång på landbacken, nalkas sina hem. —