Aftonbladet – 4 augusti 1855, sida 3

tyg, innan vidare åtgärder vidtagas mot detsamma, erbjudande mig att när som helst lemna tullverkets tjenstemän tillgång att på konsulatet undersöka det ifrågavarande fartygets dokumenter. Alla olägenheter kunde på detta sätt undvikas och den ovilja föreförebyggas, som annars måste uppstå hos en skeppsförare, då han ser sig godtyckligt behandlad, samt hans nationalitet och hans heder bragte i tvifvelsmål utan anledning dertill å hans sida. Med ledsnad har jag funnit att de engelska auktoriteterna ej velat lyssna till dessa, i min tanka, billiga förslag, och jag fruktar derföre att förutnämde besvärande åtgärder komma att fortfara samt äfven vid sina tillfällen komma att medföra kostoader, isynnerhet då de personer, till hvilka dylika saker hänskjutas till undersökning, hafva ett enskildt intresse i de rättegångar som deraf möjligen kunna, med eller utan orsak, blifva en följd. De närvarande utsigterna för skeppsfarten äro visserligen ej på långt när så lofvande som förhållandet var vid denna tid sistlidne år ; men sysselsättning till måttliga frakter behöfver tvifvelsutan ej här saknas för fartyg som segla under svensk eller norsk flagga, hvilka fortfara att njuta det förtroende och goda rykte hvaraf deras befälhafvares skicklighet oeh deras besättningars sjövana göra dem så väl firtjente. Med afseende på trävarumarknaden i allmänhet och särskildt de produkter af denna beskaffenhet hvilka från Sverge och Norge importeras till Storbritannien, skall jag tillåta mig att anföra följande utdrag af den marknadsberättelse som vid början af året lemsades af ett ansedt mäklarhus i denna branche härstädes, hvars äsigter i detta hänseende jag fullkomligen delar. Efter att i fem års tid hafva successift och med framgång utvidgat sig, har trävaruhandeln i de förenade konungarikena under året 1854 visat sig tillbakaskridande. All handel synes vara underkastad en allmän lag af periodisk motverkan, hvars tidpunkt och beskaffenhet likväl sällan kunna förutses, emedan de härrör af olika sammanverkande orsaker, ofta skenbart främmande, dock inverkande på hvarandra på ett sätt som oftast ej kan klart genomskädas, förr än de händelser, som deraf framkallats, hafva passerat. Det årligen tilltagande behofvet af trävirke hade stegrat dess värde i de länder hvarest det frambringas och hade likaledes småningom höjt kostnaden af dess transport, hvilken kostnad ännu mera ökades 1853 och vid början af år 1854, genom den vidsträckta sysselsättning som erbjöds åt fartyg, till uppdrifna frakter. Tillförseln för 1854, derföre förbereddes och börjades efter en högre skala af importkostnad än dittills varit känd och importörerne förleddes att underhålla den af de i förhållande derefter höga priser, som realiserades vid de tidigare försäljningarne under året. Förtroendet till marknadens fasthet ledde dock snart till öfverdrift i operationer och tillförseln af stora qvantiteter från Amerika, eftersom årstiden framskred, i förening med redan tillstädesvarande vidsträckta förlager, så långt öfverskred det vanliga behofvet, att priserna på en månad föllo från sin högsta till sin lägsta ståndpunkt, utgörande en reduktion af 25 proe. i medeltal, fastän närmare 40 proc. för de varor som i största öfverdrift förefunnos och som mest forcerades till afsalu. Följande tabell lemnar en öfversigt af förråder, tillförsel och förbrukning af trävirke i London under de sista fyra åren: 51 I 1852. 1853. I 1854. Tons. Laster. Tons. Laster. Tons. Laster.j Tons. 149,0001 592 1161,000j 848 1227,000) 624 1180,000 61.000) 218 1) 60,000) 3181 82,000) 331 9,000 91,000) 320 I 71,000) 462 1153 000) 353 ) 82,000 307,000 1130 1292,000) 1628 1462,000) 1010 112.000) 268 1131,000) 209 1104,000) 414 7.000) 35 I 15.000) 251 11.000) 44 126,000 1433 1438 000 1862 J577,000) 1468 516,0v0v vid årets slut med ett förlag af 47,287 loads, afpas sadt efter våra behof före Östersjöfartens ö ide på våren. Priset på forutimmer ställde sig vid Å början af år 1854. Svenskt, från Janvari till Juni till 65 sh. å 75 sh. pr load, föll sedermera sä, att 50 sh., det lägsta priset under året, antogs för några större laster, hvilka importerades i Avgusti, höjde sig derpå äter till 65 sh. i November och slutade äret vid 70 sh. pr load. Hela tillförseln säldes betydligt under importkostnaden. För de stora qvarliggande qvantiteterna af Memel, Danzig och Stettin furubjelkar var första priset på året 80 sh. för de ordinära sorterna, hvaraf hufvudstoden utgjordes, men föll till 70 sh., då varan bragtes till marknad. Med den tillstötande nya importen nedgick priset ytterligare och 55 sh. pr load blef antaget under loppet af Augusti, men i samma män som tillförseln afstannade höjde sig priset änyo till 70 sh. och vidare till 80 sh., detta sednare pris ungefärligen motsvarande importkostnaden. Små bjelkar, eller så kallade Mauerlatten hafva varit af mindre god beskaffenhet och knappast afsättbara tillhopa med svenskt och större timmer, då priserna stodo lägst, sednare hafva de hämtat 60 sh. pr load. Bästs sort, eller utvalda preussiska bjelkar, som understundom hit afskeppas, röna mindre inverkan af de ordinära sorternas prisförändringar., Från svenska hamnarne inom Östersjön har tillförseln laf bräder varit större, men af hugget timmer deremot mindre. 330 fartyg — 89,712 tons år 1854. 342 95,864 1853. 262 71,507 1852. Å En och en half million bräder år 1854, i stället för dj en million år 1853 och 29,800 loads furubjelkar år 1854 mot 41,700 loads deraf 1853. Bjelkar stodo, som förut nämdt, lägre i pris än deras importkostnad under större delen af året, i följd af öfverflödet i förlagerna sedan 1853, som nedtryckte marknaden; och denna vara har endast till en del hemtat sig sedan förlagerna blifvit reducerade till ettmåttligt belopp. Med hänsyn till svenska bräder kan endast upprepas, att som importen deraf hufvudsakligast består af 14 fots, mäste, för attnågon betydligare qvantitet deraf skall kunna säljas, ett lågt pris äsättas desamma, hvarförutan köpare ej fästa afseende dervid. Af denna anledning säljas de äfven billigare än andra utländska bräder: en del, förlidet är, sä lägt som 11 sterl. pr Petbg standard, men intet parti bögre än 14. 10 s. för prima furu, undantagandes vid Å köpslut på kontrakt, som bundit köparen vid importkostnaden och nödgat honom att mottaga godset efter det konsignationer fyllt marknaden. Reguliera bräÅ der från Svartvik, Sundsvall, Hernösand och dylika JT assortimenter i länga längder af 17 till 18 fot i meÅ deltal hafva befunnits mycket nyttiga sedan Göteborg upphörde att skeppa sådana, utom till öfverdrifoa priser, och sedan de ryska hamnarne blifvit tillslutna. Några vackra partier s:ldes på leverans till 14. 10 s. pr Petbg standard, och samma sort var på ankomst värd 16 med vidare utsigt till förbättring. Mindre än vanligt har varit synligt af svenI ska bjelkar från nordligaste delen af Bottniska viken; JT ullförseln har hufvudsakligast kommit från kusten TP mm mm. RR KM I Ro