Aftonbladet – 11 januari 1855, sida 1

ORO RO och för den enskilda trafiken, att den ofel: bart snart skulle uppmuntra till andra bolags bildande för att åstadkomma liniens -utsträckning åt söder. Det är dessa fördelar som vi nu gå att närmare åskådliggöra. Öfver Södertelje passera de flesta till hufvudstaden ingående poster, nemligen alla från utrikes orter, med undantag af de finska och ryska, äfvensom de engelska, som med ångfartyg ankomma till Göteborg; vidare alla inrikes poster från södra orterna, samt tisdagar och fredagar äfvenledes posterna från Göteborg, och slutligen snällposterna frå Norge: Tisdagar och fredagar ankomma två särskilda poster, nemligen den s. Ek. stora södra och: den södra snällposten, och samma dagar på: aftonen afgå posterria åter härifrån till södra or-terna. Snällposternas ankomet är beräknad i fullgodt väglag till9kl. 9 förmiddagen; rmen det behöfves endast ett par minuters lång sammare fårt på hvarje mil mellan Ystad-och Stockholm för att flera timmar fördröja derat framkomst, urider hvilken tid de: vid pösts kontoret härstädes anställda brefdragärne iafvaktan på samma posters ankomsticke kunna aflägsna sig från posthuset tillräckligt länge för att till de längre bort belägna städsdelåtner aflemna de reda med de ordinarie posterna anlända bref och tidningar. När väglaget är dåligt eller de utländska posterna vintertiden uteblifvit till följe af omöjligheten att passera Belterna, kan således affärsmannen hela för middagen, intill börstimman och deröfver, ja icke sällan ända in på den följande dagen; föra gäfves afvakta sin väntadekorrespondens, och otaliga arbetstimmar förspillas på detta afvaktande; samt på efterhörandet om de vänstade pösterna ännu iöke inträffat. Funnes ti en! telegraflinie till Södertelje; så kunde-ankomsten till Hufvudstaden af hvarjö särskitd post fyrå eller ferm timmar på förhand temligen noga beräknas; och under de-tider på året, då till följe af väglagets svårighet posterna endast undaritågsvis.så tidigt -anlända, att bref och-tidningar kuhna-före börstimman komma sina egare-tillhanda, -vore -det--den lättas!e sak7i verldem för affärsmänhönatt anställa ombud i Södertelje,; hvilka -med-tele-grafen regelmässigt insände vigtigare politiskå: och merkantila -meddelanden; som-i denna! händelse då-kunde-med säkerhet :påräknas: i god tid före börstimmant ingång. Vi håfva hittills: endäst talatisom deegentliga affärsmännen.: Dessa blefveemellertid ej de enda som vunne påer anordning; hvars igenom posternas ankomst kunde: några timmar på förhand bestämmas, titan —-för att ej tala om myndigheterna och embetsverken, kä binettet för utrikes -brefvexlingeny de främmande sändebuden im: fi:, — hela den stora allmänheten, som mottager sina bref geröm ;postverkets försorg. Hvilken besparing af tid, olägenheter och oro för allå dem sonivänta maktpåliggande enskilda meddelanden; -om de kunde med någorlunda bestämdhet på förhand beräkna timman för deras -mottagandeös Em annan föga mindre fördel af-en telegrafförbindelse med Södertelje :vore:den ätt ett par eller åtminstone -balfannari timma på förhand kunna få kännedom on ankomsttiderfr för de talrika ångfartyg — för närvarande icke mindre ön 24 — hvilka från södra orterna måste passera genom Södertelje kanal. Euru mycken tid bortspilles ej af personer, som med dessa ångfartyg vänta resande: eller varor och; ovissa om fartygens ankomst, icke vilja aflägsna sig från landningsstället; emedan det väntade fartyget i hvarje minut kunde ankomma: -Oeh vidare, huru mången resande, som sjöledes eller landvägen öfver Södertelje anländer till hufvudstaden;skulle -ej skatta sig lycklig att genom -telegrafen kunna un derrätta anhöriga eller affärsvänner om sit: ankomst, samt beställä ruvni eller gifva andra: för sin nytta sellerbeqvämlighet angelägna uppdrag. Slutligen bör äfven ihogkommas den stora mängd af badgäster, söm hvarje sommar besöker Södertelje; genom hvilka utan tvifvel en ej ringa trafik vore för telesgraflinien ått påräkna: Af allt detta visar sig att anläggningen af denna linie skulle med föra ej blott stor nytta för det allmänna, isynt nerhet hvad postverket anginge, utan äfven betydliga fördelar och trefnad för de enskilda; och detär utom allt tvifvel att en ganska god inkomst-bör kunna påräknas med ganska billiga anläggningskostnader. , Enligt en tillförlitlig beräkning torde denba kostnad kunna antagas uppgå till följande belopp: Trådledningen genom Stockholm och undervattensledningen vid Liljeholmsbron cirka. :2,000: Trådledningen utåt landsvägen till. Södertelje . och ledningen under kanalen derstädes -. .5,300: Tvä stationer, inventarier och inredning . .1I,100: Summa Bko Rär 8,400: Hela affären vore således på sit höjd tt förskott af 9000 rdr bko. Vi MWisstaga oss säkerligen icke i den förutsättning att det bland Stockholms invånare finnes ett tillräck. EEE XXXÅXEÅXÖÖEREESEEEEEOÖEEraar