Aftonbladet – 13 december 1852, sida 2

så tillvexte, att deraf uppkommo nya stadsdelar, hvilka efter sin belägenhet till äldsta staden inom murarne fivro namn af östra, vestra och södra qvarteren utem muren 3); derutsoför äter var rundtomkriog hela staden etti dubbla rader med hammarband sammanbuodet pälverk, som burit namn af Kransen och på östra som vestra sidan hade flera öppningar, hvilka kallades bomar, emedan de med svängbomar och läg tilistängdes; inom detta pålverk var hamnen för bätar, skutor och mindre fartyg, hvilka deraf sades ligga inom bomen, denna större för fartyg, mindre deremot för båtar och skutor, och vid hvarje bom merendels äfven ett torn anlagdt till dess försvar 4); pälverket dä vestra sidan äfven inneslöt den nuvarande Riddarholmen, i äldsta tider kallad Kedjeskär 5), såsom man tror deraf, att det varit med pälar och jernkedjor omslutet, hvarutom det sedermera äfven blifvit med torn försedt, och hela holmen med mur emgifren. 4) Årligen tillsattes viesa Bomslutare af de bästa bor gare i staden, hvilka förvarade nycklarne till hvar sin bom och dess torn; ännu finnes i stadens arkiv en förteckning på de borgersmän, som varit bomslutare från 1419 till närmare slutet af XVI ärhundradet.Murberg, Historiska Anteckningar om Stockholm, intagna i Vitt., Hist. och Ant. Akad. Handl., IV. 5) Förekommer under denna benämning äfsen i St. Rimkrönikan,