Aftonbladet – 13 november 1852, sida 3

RÄTTEGÅNGSoch POLISSARER. Norska briggen Anna Dorotheas kantrings Angående denna olyckshändelse hölls i dag polisförhör. Befölhafvaren ä nämnde fartyg, kapten Reinertzen, hade anmält att han och dess besättning icke kunde nu inställa sig emedan fartyget på förmiddagen höll på att uppresas, hvilket fordrade deras närvaro. Skeppsbyggmästaren S. J. Beckman och dess broder br E. W. Beckman kvilken som biträde ätföljt honom, äfressom qvärtersmannen Sundberg hördes hvar för sig. Hr S. J. Beckman berättade att han genom skeppsklareraren Flygarson blifvit anmodad att infinna sig ä fartyget för att uppmäta detsamma. I thorsdags kl. 9 f. m. hade löjtnant Sheldon, brr Beckman och Sundberg, i bät som roddes af kropobåtsmannen Lundstedt, begifvit sig till Ladugärdslandsviken, men pä vägen dit utantör Skeppsholmen hade de mött fartyget på väg till Tjärhofvet. Hrr Sheldon, Beckmön och Sundberg hade dä stigit om bord ä färtygetmen Lundstedt qvarblifvit i bäten. I Dä de kommit om bord.hade kapten Reinertzen till hr Sheldon yttrat att han icke så noga könde till, hvarest Tjärhofvet vore beläget, hvarföre löj nanten tillfrägat Sundberg om han vore bekant med fartyget, och efter erhället jakande svar, anmodat Sundberg taga rodret... Kaptenen äfvensom hrr Beckman och Sheldon hade stått bredvid Sundberg. Dä fartyget kommit nära Tjärhofvet hade befallning gifvits om att focken sku!le gigas, men ögonblickligen derpå stötte fartyget mot en spänd tross, som från en på svaj!