Aftonbladet – 1 november 1851, sida 2

Detta är ett af de mest lysande bevisen på fördelarna af machiners användande, då de licke medfört nedsättning i betalningen för de vid jernsmidet använda arbetarne, som ärc bland de bäst betalta. Det ger också goda utsigter för lättnad i kostnaden af de Jern. vägar som hädanefter anläggas, då man besinnar hvilken betydlig andel i denna Ikostnad upptages af sjelfva jernbanan. För den ifrågavarande beställningen ensam utgör skilnaden emellan de ofvan omtalta priserna minst 30,000 pund. — Den stora fördel, som i synnerhet för kortare handelsexpeditioner, såsom t. ex. på Östersjön, erbjudes för seglande fartyg genom begagnande af auxiliär-ångmachiner, har redan föranledt utrustning af sådane fartyg. Enligt berättelser från Norrköping, äro dylika under byggnad, sedan den redan färdiga och förut omtalade skonerten Seid, med en auxiliär ångmachin af 12 hästars kraft och som lastar 600 skeppund, visat att ett sådant fartygs kostnad icke öfverstigit 14,800 rdr bko. — Tidningen Folkets Röst, fortfar i hvarje nummer att nästan med de våldsammaste och mest fanatiska uttryck yrka på bränvinsförbud. Vi vilja ej repetera dessa uttryck, men anmärka endast, att bemälde tidning i dag inför ett bref, som den säger sig hafva emottagit från en högst aktad köpman, af börsen härstädes. Det vore bra intressant att veta, hvilken högst aktad köpman som skrifvit till Folkets Röst detta bref, hvilket har alla kriterier af att vara sammanskrifvet på fri hand. Att den högst aktade köpmannen åtminstone icke är särdeles stark i sammanhanget emellan sina uppgifter finner man deraf, att han börjar med att säga, det tillgången på spanmål här är så knapp, att den gränsar till verklig brist, och såsom bevis derpå anföres, att på malt finnes nästan alls ingen tillgång. (Detta erinrar om anekdoten angående en ung adelsman, som på en resa frågade sin guvernör hvilket sädesslag som växte vid ena sidan af vägen? Lin, blef svaret. Jasän, sade ynglingen, då är det visst blånor, som vexa der på den andra sidan !s) Omedelbart efter uppgiften om bristen berättas dock, att råg härifrån skeppats till Götheborg och jemväl är under lastning till Höganäs. a