Aftonbladet – 20 juni 1848, sida 3

stolar för derss fasthållande) bultar, spårvexlingar, ulvidgningsplåtar, m. e. o. alla erforderliga jerneffekter, äro de priser upptsgne, hvartill anbud af leverans bl.fvit ifrån England gjorda; och då en betydlig skillnad förefinnes emellan dessa och de pris, hvilka äskats å enahanda artiklar af svensk illverkning, enligt skriftelige leveransanbud ifrån Motala mekaniska verkstad, Carlsdals bruk m. fl. ställen, har jag, vid frågan om den första jernvägsinläggningen här i landet, som icke bör onödigtvis fördyras, trott mig handla rättast uti stt beräkna everering ifrån England, helst leverantörerne der iro benägne att i betalning emottega aktier uti föetaget. Jag skulle dock önska, att den möjligen ägsta utgift vid första anläggningen icke behöfde agas så mycket i betraktande, som den relativa godheten i tillverkningen, i hvilket fall företrädet ostridigt tillhör det svenska jernet genom dess bättre nre besksffenhbet. Det ligger nemligen i sjelfva veret mera hushållning uti stt taga en bättre men lyrsare vara framför en sämre, i pris billigare; och ivenska rails, ehuru kostsammare i inköp, motstå 1tan tvifvel slitning längre än de engelska, utom att le, genom användbarhet för en mängd smiden, hafva största delen af sitt värde i behåll, ännu sedan da blifvit utnötte och icke mera kunna för sitt arspruvgliga ändamål begagnas, hvilket icke är falet med de engelska skenorna, som då ega så godt kom intet värde. Tillverkningen af rails är hos oss ännu oförsökt. Det är en industri, som väntar på sin födelse, och det skulle vara mig en glädje att å skänka den lifvet samt bereda dess produktion ett välförtjent rum i verldsmarknaden, der den längesaden borde hafva uppträdt. de broar, culvertar och husbyggnader, som försleget äro beräknade, hafva entreprensdanbud blifvit gjorde af särskilte bland hufvudstadens mest anlitade och erfarne byggmästare, ehuru till priser, iom med ö procent öfverstiga de uti kostnadsförsleget af mig upptegna. Teger man härvid i beraktarde, dels att arbete och materialkostnaderne iro anseniigt billigare i landsorten än uii hufvudstaden, dels att, äfven i fråga om dessa arbeten, ien fria konkurrensen ofelbart kommer att verka Li!l micskning i kostnaden, samt slutligen att denna är i mitt förslag beräknsd efter så frikostiga grunder, att t. ex, en Benvaktarestuga för 2 hushåll, med rum och kök på bottnen åt bvardera samt 2:no fafvelrum å vinden, upptagits till rdr 4648: 16 sk. bko och en grindstuga med ett rum och kök till rdr 608: 492 sk. bko; så lärer tillrickligheten ut! de summor, förslaget under dessa titlar upptager, böra erkännas. Men äfven om ifrågavarande srbeten skulle utföras efter de gjorda entreprenadanbuden, har sådant likväl å totalkostnaden så litet irflytande, att den för oförutsedda utgifter tillagda fslinadssummsan af cirka 40 proc. derigenom icke snlitas med mera än omkring 20,000 rår. Broarne af trä på stenpelare äro af en stark samt i utlandet pröfvad och godkänd sammansättning. Planerne för stationsbyggnaderne äro uppfsjorde med iskttagande af all möjlig sparsamhet, så vidt denna kan förenas med allmänhetens billiga anskråk på beqvämlighet, samt varaktighet och ändamålsenlighet i byggnadsarten. Utom vid stationen i Örebro äro sila andra byggnader beräknade att uppföras af trä, och skola, sågom jag hoppas, bidraga stt hos allmänheten sprida bättre insigter och smak uti snygga och keqvämliga, ehuru föga kostsamma bostäders uppförande. (Forts.)