Aftonbladet – 16 juni 1847, sida 2

VÄGOCH VATTEN-BYGGNADER ÅR 1846. (Forts. fr. gårdagsbl.) Inom Östra Vägoch Vattenbyggnadsdistriktet: Götha kanal. Utom vanliga underhållsarbeten och smärre reparationer å dragvägar, backar m. m., som årligen erfordras, hafva för kanalens vidmakthållande blifvit utförde flere betydligare arbeten. Antalet genom kanalen passerade fartyg samt inkomsterna af trafiken hafva ytterligare ökats; vid jemförelse med det hittills för kanalfarten fördelaktigaste året 1845, är förhållandet år 1846 följande: År 1843 passerade 1493 fartyg, och inkomsterna utgjorde 84,106 rdr 6 sk. 40 r. bko. År 14846 hafva passerat 4885 fartyg, som i kanalafgifter erlagt 86,004 rdr 4 sk. bko. Transitofararnes antal har varit lika båda åren, eller 45 stycken. Jönköpings hamn. En kajarm har blifvit utbyggd i stora hamnbassinen, för att skydda den muddrade kanalen från uppgrundning. Ny glacis, i fortsättning med den förut i stora hamnbassinen lagda, har blifvit utförd i faschinbädd ända till vestra hamnarmen. Gamla fästrings-porten, som hamndirektionen inköpt, är nedrifven och platsen planerad; hvarjemte en trottoir blifvit anlagd längs norra planteringen. Arbetena under året hafva erfordrat 4373 rdr 44 sk. 4 r., och upphandlingar! samt diverse utgifter derför 4448 rdr 48 sk. 2 r. Hamnkaptenens och betjeningens aflöning för året har dessutom utgått med 730 rdr 2 sk. 8 r., och till staden är sista afbetalningen för hamnens skulc verkställd med 4294 rdr bko, hvadan hamnkassan som numera är fullt skuldfri, eger en behållning a! 4000 rdr såsom reparationsfond och 413 rdr 35 sk. 41 r. för tillfälliga utgifter, hvilket allt sålunda vi sar en ganska fördelaktig ställning för ifrågavarande anläggning. Lidköpings hamnbyggnad. Detta företag, dertill 3, af beräknade kostnaden skall utgå från statens och !V, af privata medel, verkställes under styrelsens ledning och inseende af dertill förordnad! arbetsbefäl. Arbetet har endast kunnat utsträcka: till läggning, utföring och sänkning af grundfa a