Aftonbladet – 18 november 1846, sida 3

3). Lokomotiversoch resvagnars reparationer. De i den föregående tabellen anförde transportkostnader igenfionas i ministerns berättelse under följande rubriker: Egentliga transportkostnaden . 934.408 fr. 60 c. Konduktörernas aflöning . . 36,916 97 Bärares och packeres aflöning 43,569 14 Uniformskostrnader -, . . . 4,286 00 Summa 1,059,180 fr. 714 c. I den första stora sämman äro inbegripna kostnaderna för Verkmästere i reparationsverkstäderne, med . . . . . 52,777 fr. ät cC. Arbetare, med . . 187,463 61 Utgifter för hufvudverkstäderne i Mecheln . . 54.868 72 Materisalier till reparationerne 87,965 66 Summa. 362,475 fr. ö3 c. De sistnämnde utgifterne uppgå således till 34, proc. af samtliga transportkostnaderne, hvilket visserligen är ganska betydligt: Enligt min öfvertygelse skulle lokomotivernas och vagnarnes reparationskostnader betydligt förminskas, derest: amerikanska lokomotiver samt åttshjuli5a passagerareoch fraktvagnar af här bruklig konstruktion infördes. (Forts. följer).