Aftonbladet – 12 augusti 1846, sida 2

VÄGOCH VATTENBYGGNADER ÅR 1845. (Slut fr. gårdagsbl.) Inom Vestra Vägoch Vattenbyggnads-distriktet. Ombyggnaden af Trollhätte kanal har, med alla dertill hörande arbeten, blifvit fullbordad, och anläggningarne undergått besigtning och afsynande. Gamla Trollhätte slussverk har af nya Trollhätte kanalbolag blifvit vederbörligen underhållet äfven år 1845 till de trafikerandes stora nytta, emedan de dubbla slusslinierne i betydlig mån befordra skyndsamhet vid passagen, hvaraf följden blifver att samma fartyg kunna göra större antal resor än eljest skulle vara fallet. Trafiken-å Trollhätte kanal, som de sednare åren varit i ett jemnt tilltagande, har stigit mest nästl. året, och lemnat den betydliga uppbörden af4335,9135 rdr 24 sk. 8 r. bko, deri dock inberäknad Götha kanals andel, 9600 rdr bko. Navigerande fartyg hafva uppgått till ett antal af 24986 st., som varit befraktade med 444,525 ST diverse jern, 350 946 kistor stål och spik, 194,656 tolfter diverse plank och bräder, 5989 tunnor kalk, 79,886 tunnor sill och salt, 77,840 tunnor spanmål, 1887 tunnor alun, 192,991 ST diverse tunnegods, 5077 famnar ved. hvartill kommer 35950 tolfter sågbakar och 85,803 stycken blockar, master och storverksträn. För K. M:ts och kronans räkning hafva dessutom 4 ångslup, samt 409 tunnor spanmål och 87 kistor åC. gevär, ammunitionsoch utredningspersedlar passerat afgiftsfritt. Götheborgs hamnoch elfarbeten. Arbeiet, hvartill en kostnad af 65,624 rår 5 sk. 2 r. blifvit använd, har hufvudsakligast bestått i åvägabringande af 42,878 kubikfamnar muddring samt upprurning af kajen vid stora boromen. För segelledens fulländning å Byelfven har Säffle kanajlbolags direktion låtit förrätta muddring med 2:ne mudderverk för hästkraft, som upptagit 2432 kubikfamnar. Åtskiliga smärre för farleden nödige arb. ten äro dessutom verkställde. 956 fartyg, hvaraf 207 seglande och 749 pråmar, hafva trafikerat Säffle kanal och Byeltven samt i afgifter erlagt 9655 rdr 41 sk. 9 r. bko, som är 17935 rdr mindre än år 4844. Denna minskning i kanalinkomster härleder sig egentligen ifrån att, enligt öfverenskommelse emellan bolaget och de trefikerande, en betydlig nedsättning ägt rum i taxan; numera synes densamma, såsom fullt lämplig och ganska billig, böra tillsvidare oförändrad bibehållas. Carlstads hamn och kanal. Underhållsarbeten hafva för året varit högst obetydliga. 41355 seglande fartyg, ångfartyg och pråmar, som trsfikerat haranen och kanalen, hafva uti afgifter erlagt 5320 rår bko eller 844 rår bko mera än år 1844, hvilket bevisar att rörelsen härstädes fortfar att ökas. Muddring i Uddevalla. hamn och revier har fortgått, men icke med den drift som vederbordt. Cirka 4200 kubikfamnar återstodo vid besagde tid ännu att bortmuddra. Distriktchefen ansåg, att denna qvantitet borde kunna verkställas mot ungefärligen den summa, som fanns qvar å statens och stadens sammanlagda bidrag till arbetet. Albrechtssunds-kanalen; som 1844 fullbordades, har icke blifvit åtgärdad under år 1845, men åtNET KR ES ROR NE LR a ARS E