Aftonbladet – 27 augusti 1841, sida 4

so BLANDADE AMNEN. — NY ÅNGvAGN FÖR VANLIG VÄG. Ångvagnar, tjenliga för vanliga vägar, utgöra ett stående problem i England, detta skall utan tvifvel förr eller sednare lösas. Ett försök dertill har åter nyligen blifvit gjordt och Times berättar derom följande: En ångvagn, eller rättare en ångkaleeho, af förbättrad konstruktion och tillhörande generalångkom-. paniet, försöktes Söndagen den 9 dennes på vågen mellan nordvestra hörnet af Regertpark och Manorhouse vid Tottenham. Vagnen, byggd att experimentera med, har 4 stolar eiler sitser, hvardera för 4 personer; ångkitteln och machineriet befinna sig bakom stolarne, och konduktorn eller kusken sitter på främsta sittsen och regulerer farten med ett styre likt det på vanliga ångvagnar. Kalechen lemnade York och Albany Tavern kl. litet öfver 4 e. m. och gick med en full last af vetenskapsmän till Manorhouse, Tottenham. Här värde den utan svårigbet och återgick till Albany Tavern. Denna väg utgjorde öfver 9 mil och tillryggalades på mindre än en half timma. Vågen har minga backar, af hvilka några aro temligen branta; men vagnen steg med lätthet uppför dem, med en hastighet af ungefär 12 mil i timman, samt vid nedfarten 46 till 48. Under vändningen kunde farten antogas till 40 mil per timma. Konduktorn regerade vagnen med största lätthet och förde den än åt höger än åt venster mellan åkdon och passagerare, utan att någon kollision uppkom. Vagnens ovanliga utseende och den. hastiga farten kommo väl åtskilliga hästar att skygga, men ingen olycka inträffade. Ingen ånga syntes utströmma ej heller märktes några gnistor. Prof