Ehuru en beskrifning å det af kaptenen Erikson inventerade hjul för fartygs drift redan sått at läsa i Aftonbladet och sedermera blifvit intaget 1 Statstidningen och några sndra tidningar, torde likväl ett förtygligande af denua; beskrifnivg vara välkommen för en och annan, som af någon från äldre försök i samma väg i hemtad föreställning hindras att rätt uppfatta den nya ivrättningen. De äldre försöken haf va merendels alla gått derpå ut, att man under fartyget skulle anbrioga en stor ändlös skruf, (cochlea infinita.) E-ikssons uppfioning grundar sig väl äfven på användningen af ett lutarde plan, men någon skruf i egentlig bemärkelse förefiunes ieke. Erikssons vattenhjul kan när mast jeuföras med vingarna å en väderqvarn. Om dessa vingar helt och hållet samt i vertilal tällning nedsänkas under vattnet och der kring