Aftonbladet – 26 juni 1834, sida 3

a OS AAA UA I, TE et DR AT 12 ämbar grof strid sand, 3 dito slacst kalk och 5 dito vatten, slås i en såkallad murbrakskärra, sonr af en häst drages omkrivg 300 alnar, hvarvid sanden, kalken och vattnet blifves så väl arbetadt, att man svårligen på det sanlica sättet tan erhålla ett så väl beredt murbruk, då man tacer andra propor:iioner af materialier. Att man nå d tta sätt kan bereda murbrak till hvad behafsom helt. lä rer väl vara obestridligt. —Sjelfva :v rDitkekärran består af en kubisk låda, gjord af nlyukor, Unge . f , fär 5; qvarier vid, försedd med ea lucka tertaliernss ifyllning och uwurtare för mainz3, verscenom hvilten siiter en axel af trå med on nndod jerndubb i h Vi ooerna vardera ändan, bvarvid iame äv fästade. Vid ändsidorna på Idag va dar påspikade och afrundade Ul forma hj, och beslagna med jeroskenor. Till både störa styrka för lådan samt äfven för att bättre Iyosoa kalkbitarna och blavida materialierna, äro 4 SSyCken jonstänger af en Inms fyrkant fästadtversicenom Jå dam. När nu den förspända basten 4 nes, rällar den 1 lådan varande massan omhiinv, bvarvid murbeuket beredes; denna beredoinz gr så fört, att två personer äro jemt sysselsatta ned bortförandet deraf. Då detta bygnadssätt blifser allmännare kändt, skall det otvifvelaktigt få ett ganska vidsträckt användande, såväl för dess lindriza pris, som enkelhet i utförande, och dessutom dessa boningars glada och trefliga utseende, varma och fultfria be skaffenvbet, oberäknadt de stora vationaliördelarne af besparade skogar och minskade eldsvådar. Hvar och en som vill göra sig det b-sväret, alt bese den vid Långbro nu under arbete varande bygnad, skall genast finna att, om man t. ex. å landet skulle vilja begagna denna bygnadsmetod, man knappast behöfver begagna annat än gårdens eget folk, såvida bygnaden ej blifver af desto större ofån2, då, efter bärstolparnes uppställning med depå hvilande bjelklager och takstolar, man hufvussakligast har att tillse, att de blifvande vägsgarne göras grada, hbvartill man blott behöfver med lod rista alla de stående bräderna vid hörnen, hvarefter alla de öfrige stlåndbräderne med snöre passas efter desse; den sedan skeende igjutningen är af den enila ben skaffenhet, alt den af hem som helst kan verk ställas. Om bu denna byggnad upplöres hvarest sandgrund fliones, hvilken di begagnas till byggna— dens väggar, kan man få källare derunder för gan— ska lindrigt pris, om man tager i betraktande den besparade transportkostnaden, samt dessutom åkrarne befriade från stenrös, som måhända legat der århundraden till förargelse. Hvaije bonde eller torpare kan på detta sätt med sin hustru och barn sjelf uppföra sin boning, då till sjelfva stommen de mesta materialerna vanligtvis finnas vå ägorna utan någon kostnad, och således endast behöfser för dess lilla byggvad inköpa 20 å 25 tunnor kalk, oberäknadt utgifterne för nödigt inrede. I städerna borde dessa bus blifva ännu användbarare, då de hafva alla ett stenhus fördelar, men i kostnad säkerligen blifva mycket bi!ligare än trä hus, hvarigenom våra städer skola få ett vackrare utseende förenadt med större säkerhet för eldsvådor. Enligt lemnad uppgift skulle efter nu gång— bara priser i Stockholm till en kubik-aln kalkbruksvägg, kalken kosta 14 sk. rglds, hvartill dessutom måste läggas priset på sand eller knappergrus jemte småsten, der detta ej kan fås för intet; men som större delen af Stockholm är belägen på sådan grund, att dertill nödigt sandgrus kan ur jorden upptagas, kan derför ej blifva någon dryg kostnad. Deremot gäller en kubikaln tegelsten omkring 2 Rdr 20 sk. rglds, oberäknadt kalk, fin sand, och transportkostnad för dessa materialier oftast lång väg nog. Att arbetslönen å det förra byggnadssättet, hvartill hvad sorts arbetare com helst kan begagnas, skall blifva långt lindrigare, än som blifver förhällandet vid vavlig murning, är så i ögonen fallande, att det svårligen lärer kunna betviflas. Utom uppförande af nya byggnader, kan äfven den dervid använda murbrukskärran med största besparing användas till murbruksberedning till allt slags arbete i denna väg. Om man vid sands hemkörning, 1 stället för alt begagna sig af elt vanligt åkdon, begagnar en murbrukskärra, och på platsen der sarden tages äfven fyller i denna körra nödig proportion vatten och kalk, så har man vid hemkomsten i stället för sand, ett lass murbruk så väl arbetadt och slazet, att man ej med varliz3 metod kan erhålla det sådant, och utan all arbetskostnad. Pi don wid fåne hen o1o1P mo4dHO ooo rr