Norrländska Korrespondenten – 2 december 1873, sida 2

smAi OH ssO ——— — sn Strax bredvid och i förlängning med vägen till Tivoli, bör en svängbro anläggas, som förbunde Norrmalm med staden öster ut, ty den samfärdsel (kommunikation,) som nu medelst en färja underhälles. svarar ej emot fordriagarne coh uppfyller eudast ofullkomligt det afseddda ändamålet. Jag har nu tämligen vidlyftigt omordat den gamla staden sådan den är och sådan jag anser den böra blifva, utan afseende på dess förbindelse med den blifvande nya; och anser jag mig därom hafva talat nog, då jag dock undantager sådara enskildheter (detaljer.) hvilka omedelbarligen sammanhänga med denna nya stadsdel, och hvilka sälunda för den gamla och nya staden blifva gemensamma, såsom: brandaller, esplanader, kommunikationsleder, gasverk och vattenledning m. m. hvilka frägor komma att behandlas vid beskrifuingeu om den nya stadsdelen. Beskrifning öfver den nya stadsdelen. Söder om den gamla stadens östra oeh vestra delar utbreder sig, såsom redan är nämdt en backig (couperad) slätt, stigande från den nuvarande stadens sydliva gränslinier med tämligen jämn slattning (dosering) mot söder, tills den träffar ganska tvära jordhöjder, liggande vid foten af en bergsträckning, hvilken kan anses utgöra Sidsjöbergets slut mot norra sidan. På denna mark (terräng) är den nya stadsdelen ämnad att förläggas sålunda, att densamma, räknad från kyrkogårdens vestliga gräns, först drager sig öster ut, till den gamla östra stadsdelens egentliga slut vid nya Strandgatan, till en bredd af 1,130 fot, samt med nuvarande