Norrländska Korrespondenten – 4 september 1873, sida 2

I ett bref från Umeå till Skellefteä tidning skrifwes bland annat: Den fördelaktiga ekonomi ska ställning, fom för närwarande är rådande inom länet, har hos några om allmogens wäl nitälskande personer framkallat tanke på inrättande af en s. k. folkhögkola härstädes, hwilket bör mycket lätt låta sig werkställas, om alla med samlad kraft arbeta för detta måls förwerkligande. Ånnu har ingen allmän sammankomst warit utlyst, men man och man imellan har mycket talats om de åtgärder, om för frågans förberedande böra widtagas, och antagligt är att derinom ganska fort skall winna en tillfredsställande lösning. — Ffrån och med utgången af denna riksdagsperiod kommer en förändring att inträda i städernas walkretsindelning. Skellefteå och Haparanda, fom förrt deltagit i rikodagsmannawal med de landskommuner, inom hwilka dessa städer äro belägna, komma nämligen att deltaga i walet för städerna. — Nyttan af en järnwäg hit upp börjar blifwa alt mera insedd och erkänd; troligen fommer ej lång tid att för lida innan beslut fattas rörande järnwäg ända upp till Haparanda. Ett parti finnes doc, fom ej fer järnwägen nalkas utan att det intages af förskräckelse. Skeppsredareintresset tror fig få en farlig konkurent i järnwägsintresset, men jag tror att skeppsredarnes farhågor äro temmeligen obefogade. Järnwägen skall framkalla en rörelse, som wäl skall behöfwa det ena transportmedlet jämte det andra. En eller annan pasfagerareångbåt fan måhända blifwa öfwerflödig, men frafts farten skall utan twifwel blifwa lika liflig, fom förut.