Norrländska Korrespondenten – 7 juni 1873, sida 3

fin röst för denna pulsåders dragande ur fin na: turliga och mest wälsignelsebringande sträckning? Ingen! om ide något enstildt isoleradt intresse skulle wilja göra några swaga försök i denna mit: lyckade riktning, men dessa bemödanden skola i råttwisans wågskål befinnas wara för lätta! Nawäl; då norra stambanan, såsom wi alla äl: ffa tro, kommer att gå denna rafare, genate rikt: ningen åt Jämtland, så hafwa helsingarne att för wänta en liflig samfärdsel med detta landskap och ifall då Söderhamn ej heller funna undgå att ut: sträcka fin kommunikationsled medelst fammanbin: dande järnwäg till stambanan för att mottaga och till fig draga den ifrån nordwest söderut fig träns gande handelsrörelsen, få. midt denna cj skall gå alldeles förbi eller stadna i det redan köpingartade Bollnäs. SS . Med anledning häraf få borde Söderhamns sammanbindningsbana ide gifwas en sydwestlig riktning till Hanebo, utan en nordwestlig riktning til Arbrå för att till staden inleda den med ftambanans fullbordande upkommande lifligare trafifen; men fom man härwid maste jämwäl taga i beräkning hwad en ej altför lånat aflägsnad fram tid i kommunikationsledernes widare utsträckning fan medföra, få måste man leda denna banagdi: rekt till Bollnäs, för att der möta den westerifrån, från Falun, förbi Jnnsjön, Siljan, Rättwik, Fu: rudal, Dalfors, och Woxna genom Ofwanaker och Alfta til Bollnäs, fig sträckande järnwäg fom ge nom sentralbanan: Falun, Ludwifa, Nora och Ers walla skall sätta oss och med oss hela Jämtland och Norrland i förbindelse med Göteborg och Swe: riges westkust. A. B.