Norrländska Korrespondenten – 21 oktober 1870, sida 2

tytlig omwäg till Trondhjemsfjorden mot om Bantages, att för delarne af den: na transitelinie blefwe i betydlig mån förminskate Det är met anletning af deesa förbåällanden och i äntamål dels att spara jernwägsbygnader i Norrland dels att förekomma tet twå banori den närmaste framtiten må komma att löpa nära paralelt utmed hwarantra och såmedelst taga bort trafiken från tware andra, fom fomiterate tro, att det more floft och förutfeenre, om linien B nu godkändes för transitobanan. ESwårigs bet blir tet naturligtwis, att luana de intressen fom till följd af energiska bes mötande nu hafwa hopp att i den närmaste framtiden få såsom privatbana med hufwudtsakligen engelska kapitaler bygd denna transitobana i linien A. Men om staten beslöte att antingen byggs ga transitobanan såsom ftambanr på egen belostnad alt från Suntdwall till grän: fen af Norge i linien B eller oc må: bänta lemna någet betyrligare anslag för byggande af denna jernbana såsom privatbana, skulle helt sätert ett enskildt bolag kunna för samma ändamål bildas, fom anskaffade återstoden och te nämns de intressena vå alldeles eller i det när: maste tillfrersställas. Det är med anledning of dessa förs hållanden fom fomiteradve enhälligt tillstyrka, att lantötinget wille hos k. m. anhålla om en fullständia undersökning under nästa år af hela linien B, alt från Hybo i Helsingland till Aspåsnäset eller annan tjenlig punkt i Jämtland. Wi förutsätta såsom sannolikt att k. m. uns derställer frågan deu andra Statsemat: ten för att få utredt, huruwida Staten will bygga ifrågawarande linie B få: som stambana eller lemna statsanslag till den, motswarande en ide omwäfenrtlig del af kostnaden, i hwilket fall wi od tro att ett enskildt bolag utan fmår righet skall kuuna bildas för banans byg: gande. Då komiterade hafwa sig bekant att inom Medelpad den åfiat ajort fig aältande att, om transitobanan bygges mel: lan Trondhjemsfjorren och Nyland eller annan lämplig hamn wid Angermanelf: wen, någon fortsättning af samma linie till Suntswall ide widare skulle ifråga: komma, få anse sia komiterade böra hem: ställa, att landstinget må förklara me ningen wara icke allenast att för tranfitobanan afses Sundswall och Trond hjemsfjorden såsom bestämda ändpunkter än oc, att Sundswall är för jernwägssystemet af den stora wigt, att början med banbygnaden bör ste derstädes och jortsättas derifrån. Betänkandet är unkertecknadt af hrr Klockhoff, Fröbera, Enaman, Fahlen och Cawallin, af hwilka endast den siste är från Medelpad. Genom br Cens an: stränaningar är det emellertid, fom den af ess kursiverare slutförsäkran blifwit af fomitgen enhälligt antaget och hwar: igenom man trodde fia skola få tande tingets enhälliaa beslut för linien B, fom påstås hafwa betydliga företräden framför linien A. (Forts.) — — — ——— oo —