Norrländska Korrespondenten – 16 oktober 1866, sida 3

det praktiskt förfaren man, om hokt personlighet och truglighet inså ser förfrägningar hos en af Sunde båtarnes rirektion har lättare ån un dertecknad att göra fig närmare redt för. Nåwäl, menar Jns. att de fem Suntswall bosatte inbjudarne icke skull. hafwa reda på hwad samhället behöfwer i ångbåtswäg? Och skulle, hwilket jar dock ej tror, ten sjette, utom Sunds: walls samhälle bocnte inbjudaren ware ten bufwudfafliae anitatorn, få är del en acqvifition för båie aktie-egarne oc Suntewalls samhälle; tv man fan då wara wiss på att den nya båten blir af den art, att den lämpar fia för linien ech blir billigare i unterhåll än te hit tills warande. Jnsändaren säger widare, att om pts terligare en båt warit behöflig för Sunt8wall, skulle, enlint hans tanka, någots tera af de äldre bolagen bordt tillgodose sitt od allmänhetens bästa, Om det mas vit förenadt med ömsesidiat anan. Men inf. mill ide ligga deesa bolag nåaors ting till last, utan taga det nu ifrågas warande bolaget och dess blifwande mertsamhet i närmare slärslärnina, det will med andra ord föra: söka göra det om intet, Att en ångbåt idet förlista Norrs lants ställe anskaffas, anfån flera pers soner retan unter förliden winter wara nörwäntigt, och efter hwad fom berättas, lärer också en på wåren till Sundås mall ankommen person föreslagit vet älvita bolaget att medelst inbjurande af de yngre handlanderna till attietedning, utwidga bolaget och anskaffa en ny ång båt. När nu tetta ej skedre, få war det ju naturligt att ett nytt bolag skulle uppstä, och det är detta fom tyckes förs arga och drifwa wisja intressenter i de gamla bolagen till tet yttersta. Man har trott fig funna behandla laftemots tagarne i Sunrsmwall hur som helst, och, om de icke warit nöjda, hotat dem med att man skulle fomma ihåg dem på hör sten — r. w. s. de skulle vå ej få når got gods med, och måhända har en ech annan handlande fruktat detta hots merfe ställande och derför reqvirerat fina mar ror i år något tidigare än wanligt. Man har då här förklaring bwarför Sundewallsbåtarne ännu ide warit öftoerlas stade såsom de förra åren wid denna tid. Hur wet ten Gamle AÄAngbåts-intressenten att det nya ängbåtå-företaget blir af den art, att det ide kommer att uts öfwa det gagn man af hwarje fårant företag wil förwänta, sålunda nemligen att det lemnar de personer, jom deri nedlägga större eller mindre kapital, lis kawäl den winst de ha anspråk på, som trafikanterna ett tidsenligt pris på godöeller perfonbefordringen? — Tror inf. att det skulle falla vet nya bolaget in, att anskaffa en ångbåt, fom, i likhet med Gustaf II Adolf, kostar mellan 50och 70,000 rdr i årligt underhåll, eller en fom i likhet med denna bränner mellan 260 a 320 tunnor på resan tur och retur mellan Stockholm och Sundswall? Den nya båten är af werkstad utlofwad att