ne den ene efter ten andre klångde fig upp för5muren. Wäl komna på fajt mark igen togo be begge twå friskt till benen och förswunno hwar och en åt sitt håll, utan att wisa den ringaste sympati för den menniskoskara, fom häpen Såja dat deras äfwentyrliga färd och nu Kin de sig särdeles hugad att få tännedom om, huru de kunde befinna fig efter bar det. Underligt nog erhöll ingen af qossarne ens eu skräma. Våten fom fajt nat mellan twenue stenar straxt nedanom fallet stod ännu i går qwar med för: stäfwen i wattenbrynet. (U. P.) — Från Wenersborg skrifwes den 2 dennes i stadens tidning: Dyteriarbetet i oc för ängfartyget Chapmans upptagande har fortgått under hela sistförftutna wecka. Arbetet ledes af sjökapten Anderfen, Hwilken tillita är intressent i dykeribolaget, och ut: föres detsamma medelst twenne starkt byggda kuttrar samt pontoner af jerns plåt. Pontonerna äro redan nedlagda och fästade wid det sjunkna fartyget samt urpumpade, och försök har blifwit gjordt att lyfta fartyget i aktern, der flera fettingar underlagts, hwilket ock lyckats få tillwida, att akterskeppet upptagits 4 4 5 fot ur lermuddern, men åter nedsatts, emedan försigtigheten fordrar att än wi bare förberedande arbeten widtagas innan bet hela lyftes. I slutet af denna wecka tror befälhafwaren att allt skall warn färdigt för Chapmans upptagande, vå han kommer att föras med dytarefarty-! gen och pontoner bit till sanden norrwest om inloppet till härwarande hamn, hwarest skadan skall botas samt ångfartyget pumpas läng och rengöras från mudder innan detsamma föres widare. Lasten, bestående af hundrade buntar garn och några lådor porter, är uppta: gen och hitförd. Twenne dykare arbeta nästan hela dagarna under watten, hmarest de, oaktadt sin tunga beklädnad, röra sig med ledighet under flera timmar i sender. En betänklig olycka inträffade härftides natten till sistlidne gårdag tlockan emellan 12 och 1. Ängskonerten Cos, kapten Rossmann, anfom Hit från Lidköping på rosa til Göteborg. Med detta fartyg åtföljde en guldsmedsgesäll från Lidtöping, fom här stulle afgå, men taptenen, som icke hade något widare att lossa härstädes, wille icke lägga till med sitt fartyg mid hamnbryggan, förmodligen för att undgå erläggandet af 2 ror vint i kajpenningar, hwarföre gesällen tillsades att hoppa i land under det far: tyget passerade bron. Detta fferde oc, men litwäl få olyckligt, att mannen föl i fundet. ODattadt browaktaren genast fit tag i honom med en tillhands marande båtshake och försökte att draga honom undan det påträngande fartyget, blef han slikwäl emellan detta och kajmuren så illa klämd, att nyckelbenet och 5 refben på wenstra sidan blefwo afbrutna. Sedan detta war skedt, afgick kapten Rossman, utan att egna den olycklige ringaste wård, och hade icke styrmannen hoppat i land U