Helsingborgs-Posten – 8 februari 1866, sida 2

blifwa både lång, halfceirlelformig oh mycket kostbar, men å andra sidan genom Skärali ofantligt sterartad. En annan linie förekommer wisserligen genom att låta banan ifrån Wram först gå i nordpestlig riktning till Ekebro, derefter norrut till lsterp och widare ostligt emot QOwidinge och Ljungs byhed. Men äfwen denna bana beskref en lita stor halfcirkel åt wester som den förra åt öster och kom att upptaga en betydlig wågsträcka. Deremot fan en bana från S. Wram ganska wäl dragas till Stehag, säsom den närmafte station åt Södra stambanan. Denna linie skulle följa ån under Åsen förbi Kågeröd och Knutstorp samt derifrån rakt mot Konga, Allarp, Boarp, Hålabäck, Dufweskog, L. Tibbarör, förbi Oregärden till Billinge, förer om Gunnaröd, Figeljäng och Hasle till Stehag, upptagante en wägslängd af ungefär 3 mil, med ftationer wid Kågeröd, Konga, Hälabäck och Billinge. Detta är den enda bana, jom med någon möjlig förrel stulle funna förena S, Wram (egentligen Rofwehusen) med förra stambanan, hwaremot en bana till Hepleholm skulle blifwa tubbelt så lång och swårare i proportion att lägga än en Stehagsbana.