Gotlands tidning – 7 mars 1862, sida 2

Wintertrafiken på Östersjön. Från Liban skrifwes under den 20 Jan. af Lloyds agenter, Herm. Hueche komp., följande med afseende på möjligheten af wintertrafik på Ostersjön. Efter omkring 8 dagars ihållande köld af 25—31 graders Cels. inkom i går klockan 2 e. m. lyckligt i wår hamn ängfartoget Alexander I, kapten Fischer, med fyde frukter från Messina, destinerad till Baltischport. Kapten Fischer har warit upp till Dagö, men för is omöjligt kunnat komma längre, samt äfwen funnit Rigabugten full af is. DÅ den ihållande stränga kölden wisade honom omöjligheten att uppnå en nordligare hamn, war han twungen att söka Libau samt inkom igår mids dagstiden utan synnerliga swårigheter i wår hamn. Detta är ett nytt bewis på företrädet af Libau hamn framför de öfriga ryska och en Del af de preussiska Ostersjöhamnarne under wintern. J dag hafwa wi 19 graders köld wid ihållande ostlig wind. Ur ett bref från Capt. Carlsund, meddelas i Arton bladet följande skildring af hang resa till Gotland med Polhbem: Min resa till Gotland war en lustfärd oh en proftur. På ditresan njöto wi af det wackraste wåder, klar himmel, frisk och mild luft samt en lagom och bes baglig sjögång för att angifwa fartygets sätt att röra fig. Under återresan det ruskigaste wäder, nordost storm med snöyra, hög sjö och neriening under 36 timmar, som wi höllo sjön. Lilla Polhem wisade då hwad han dugde till. Hans muskelkraft pröfwades, hans uthällighet och styrka tålte allt. Stormen, nerisningen och den höga sjön kunde han bekämpa, och under striden glömde han ej heller att bibehålla sin position. Snöstormen fortfor, och wi kunde ej angöra land eller få sigte deraf på den raggiga kusten utanför Westerwik, hwarföre wi gingo tillbaka till Wisby efter 36 timmars arbete, och följande dagen började wi en kamp emot drifsifen, fom fom med nordwest. Wi bröto igenom den och kommo åter till Horn nåra Westerwik efter 8 dagars expedition åt Oland. Gotland, Horn, Engjernes, Westergarn och Widby. Kaps ten v. Sydow war med på defa turer. Jag har haft mycket gagn af mina färder. med Pols hem. Jag har lärt mycket, fett fel, fom funna afhjels pad, och fördelar, fom kunna ernås. Jag fan tryggt förfäfra att jag nu fan bygga winterbåtar, säkrare samt warmare och trefligare, än den bästa kursläda. Snga fees nande hästar skall jag spänna i felen, nej spaka och Iys diga fom lam, men starka och modiga fom isbjörnar. Ingen icke ens rorsmannen, skall behöfwa sticka fin när fa ut, och matroserna blifwa kammarherrar med undan: tag af mid de tillfällen, då segel skola tillsättas eller hamn angöras, då de behöfwa taga ett Iuftbad — till ommwers ling med den warma atmosfer de eljest knnua dwäljas uti.? Postångfartyget Polheme bejälhafware, skapiten G. A. Höggren, har i ett bref från Widby af den 19 Febr., fom läses i Stockholmstidningarne, berättat följande ans gående isen i Östersjön:För närwarande är der mycken drifs is i sjön, och senast i går git jag med Polhem igenom en sträcka af 7 mil, der den gamla war 12— 14 tum och den nyfrusna från 1 till 5 tum tjock; jag afgick från Westerwikssktären Fl. half 10 f. m. och framkom till Wiaby fl. 7 e. m. För hwarje resa blir det mera 18 i sjön, och der jag lägger till wid Westerwikoskären är isen 1 a