Gotlands läns nya tidning – 8 mars 1861, sida 1

Förslag till ångbåtsfart kring Gotlands kuster. Att lättade kommunikationer befordra utvecklingen och framåtskridandet af en orts rörelse och industri, vare sig att denna består i Handels-, Jordbruks-, Fabriks-, Skeppsrörelse, eller hvilken annan gren af verksamhet för ett lands förkofran som helst, är numera ett faktum, som svårligen lär kunna bestridas. Man förnimmer ock dagligen, hurusom kraftiga åtgärder i sådan riktning vidtagas inom vårt kära fädernesland; Jernvägar anläggas såväl på Statens bekostnad som genom enskiltes försorg, ångbåtskommunikationer inrättas emellan orter der man förut knappast ansett att någon rörelse skulle kunna uppkomma; hvarföre skulle icke då en regulier ångbåtsJörbindelse mellan de olika delarne af vår ö, låta tänka sig såsom lönande, åtminstone såsom gagnande för landets utveckling och förkofran i det hela? Ämnet förekommer åtminstone värdt att med allvar begrundas och diskuteras. Gotlands Landthamnar äro visserligen såsom afsättningsorter för landets produkter, och såsom tillhandahållande de deromkring boende deras förnödenheter, af ganska väsendtlig vigt, men förnekas kan dock icke, att Staden är den egentliga centralpunkten för landets handel och rörelse. — En stadigvarande ånghåts-förbindelse emellan Wisby och Landtkamnarne, skulle således, efter vårt förmenande, hafva ett gagneligt inflytande på landets jordbruk och öfriga rörelse, befordra omsättningen af landets produkter, sätta Landtmännen på de från Staden aflägsnare delarne af ön i tillfälle, att draga nytta af den vanligtvis större efterfrågan, och de till följe deraf högre priserna, å deras produkter här i Wisby, underlätta transporten af varor för de trafikerande, och bespara en mängd sorslor och dagsverken såväl af folk som dragare, som onödigtvis förspilles på landsvägarne, och utan tvifvel kunde nyttigare användas på jorden. Med anledning af hvad här blifvit anfördt, tillåta sig undertecknade inbjuda till aktie-teckning å en ångbåt, ämnad att uteslutande göra turer emellan Wisby och alla Landthamnarne, och förmoda vi att denna efter vår äsigt vigtiga angelägenhet för ön, skall omfattas med det intresse, att teckningen inom Mars månads utgång kan vara fullbordad. Alktle-kapitalet är beräknadt till 60,000 R:dr R:mt, och, på det enhvar som intresserar sig för företaget, må sättas i tillfälle att deruti deltaga äfven med en mindre summa, och mängden af delägare otrifrelukligt mera befrämjar framgång åt saken, än ett färre antal, med större aktiebelopp hvardera, ha vi beslutat ställa aktierna på 50 R:dr R:mt, varande aktie-antalet alltså 1,200. Alt ingå i något bedömmande af företaget såsom affär i och för sig, anse vi oss ej berättigade till, våga icke heller förespegla att aktierna, till en början åtminstone, komma att lemna en sådan utdelning som kunde anses lönande såsom spekulation, måhända icke utöfver 6 å 8 procent; men, det är icke den direkta vinsten för alhtie-egare i ånghåten vi härmed hafva afsett, utan fast hellre den mera indirekta fördelen som kommer producenterne, de trafikerande samt följaktligen hela landet tillgodo, genom en lättare och lifligare omsättning, och det är synnerligast på denna grund, vi hysa förhoppning att saken skall röna all den framgång , som densamma ur fosterländsk synpunkt betraktad, onekligen förtjenar. Listor för anteckning af aktier finnas här i Wisby hos undertecknade, äfvensom hos Herr C. W. Herlitz, Klintehamn C. J. Beckström, Burgsvik Lars Cramer, Rohnehamn Riksdagsman O. Lagergren, Ilemse Ad. Lutteman, Tjugarn M. E. Bahr, Katthammarsvik P. G. Enequist C:o, Slito Lars Kolmodin, Kylley E. J. Grubb, Fårösund , CP. Westöö, Rappelshamn g: Storugns; och fortgår teckningen till Mars månads slut, hvarefter den upphör. Sedan teckningslistorna derefter kommit oss tillhanda, utlyses allmänt sammanträde här i Wisby någon dag i April manad för vidare öfverläggning och beslut i ämnet. Vär åsigt är, att en ny för sitt ändamål konstruerad och enkelt inredd Propeller-Båt bör anskaffas, och upplysningsvis meddelas: att teckningen anses bindande, derest 1000 aktier blifvit tecknade till den tid sammanträdet i April månad hålles; äfvensom att, derest Bolaget kommer till stånd, inbetalning af aktierne kommer att ske terminvis med å:del hvarje gång, och första inbetalningen skall vara till den blifvande Direktionen erlagd inom den 15 Maj, samt hvarje återstående inbetalning, inom den tid Direktionen sådant i Wisby Tidningar, minst 14 dagar förut, tillkännagifver. Wisby i Februari 1861. Rudolf Cramer. — E. Liljewaleh. C. J. Wickman. —— — I 3 I 3 3 3 3 IH