Vi meddela här det hufvudsakliga af utslaget: Som vid jemförelse emellan de utaf Cimbrias besättning afgifna vittnesmål och de å Skånes sida lemnade vittnesberättelser det icke kan antagas att Cimbrias signallanternor haft författningsenlig lysvidd, så att de, oaktadt kapten Lyths uppmärksamhet, ej kunnat af honom upptäckas, samt kapten Lyth sålunda icke kunnat vidtaga andra försigtighetsmått än att kommendera stopp och back samt babord hän, så ock tillika med fästadt afseende å fartygens sjöförklaringar och kurser, ansåg rådhusrätten att Skånes befälhafvare, kapten Lyth, icke varit till sammanstötningen vållande; hvaremot, och då Cimbrias befälhafvare, kapten Engel, flera minuter före sammanstötningen sett Skånes signallanternor och Engel tillika befarat att en sammanstötning kunnat inträffa, men Engel det oaktadt icke i behörig tid kommenderat stopp och back, och sålunda icke iakttagit nödiga försigtighetsåtgärder till sammanstötningens afvärjande, fann rådhusrätten, jemlikt sjölagen och gällande försäkringsstadga, det kapten Engel vållat sammanstötningen, i följd hvaraf Engels och grosshandlaren Priors jemte deras medparters ersättningstalan ogillades, men rättegångskostnaderna parterna emellan qvittades.