Göteborgsposten – 30 november 1874, sida 1

A:!f:.::rA AAA — i Backa i onsdags var sysselsatt med pålassande at mergel uti en mergelgrop i närheten af Johannislöfs skolhus i Walbo socken, inträffade ras, hvarigenom han vardt, så att säga, lefvande begrafven. Oaktadt skyndsam hjelp erhölle och läkare genast efterskickades, afled han strax efter det han blifvit uppgräfd och till hommet förd. Den aflidne var omkr. 23 är gammal. Tillbud till jernvägsolycka inträffade gistlidne onsdag, då nedgående godståget och uppgående snälltåget sammanträffade vid den redan tillförene olyckligt ryktbara Sajndejö station å södra stambanan. Begge tågens förare hade visserligen iakttagit alla de föreskrifter och försigtighetsmått, som åligga dem vid ingång till station; men då de lokala förhållandena vid Sandsjö äro sådana, att banan dels lutar inåt till stationen från norr och dels att en närbelägen kurva förtager utsigtepj så inträffade att båda lokomotiven samman: stötte just vid den skarpa vinkel, som bildas der skenorna, straxt bortom vexeln, förenas. Någon apnan olycka kände lyckligtvis icke, än att buffertplankorna från båda lokomotiven lösrycktes; men fjerdedelen af en minut i tidsskilnad hade varit tillräcklig att åstadkomma en sammanstötning, hvars förfärliga följder man lätt kan tänka sig, då båda tågen voro i gång, om äfven bromsade och i sakta fart. Det är förunderligt att trafikstyrelsen icke kan uträkna någon annan etation med friare utsigt och lämpligare lokala förhållanden för tågs mötande än just Sandsjö, hvilken stations läge redan visat sig vara en stor blunder från anläggningens början, säger Jönköpings tidning. Nidingsdåd å jernväg, Återigen ha vi den sorgliga pligten att inregistrera ett sådant. Bohusl. tidn. för i fredags berättar neml.: Då uppgående tåget från Uddevalla den 25 d:s pärmale sig Grästorps station, befunns ea jernvägsskena vara lagd ötver jernvägen. Lokomotirföraren observerade dock på afstånd föremålet, så att farten kande saktas, hvarvid lokomotivets gardjern kastade skenan åt ena sidan, så att passagerarne ej fingo någon aning om den fara som hotat dem. För denna lyckliga utgång har man uteslutande att tacka lokomotivförarens säkra utkik. I sammanhang härmed påpekar tidn. med fullt fog det onödiga uti att låta materiel ligga bredvid jernvägen under vintertiden, då reparationer sällan företagas å banan och afståndet dessutom mellan stationerna är så ringa, att en banmästare lätt bör kunna med dressin framskaffa behöflig materiel. Så som det nu är stäldt, är det-lätt för en okynnig eller hämndlysten person att begå ett nidingedåd, då man så godt som lägger i händerna på honom materiel dertill. Telegrafverkets pensionskassas regi lemente lär nu vara af K. M:t faststäldt. Kassang första styrelse berättas komma att bestå af kamrer Kiellander, direktör Preumayr, registrator v. Platen, kommissarien Lybeck och assistenten Wennman. Ängbåtslinien Malmö—England. I ongå dags eftermiddag anlände till Malmö nya skrufångaren Alexandra, som skall underhålla regulier förbindelse mellan nämde stad och Newcastle. Ångaren, som är bygd i Sutherland efter den mest tidsenliga konstruktion och särskildt ytterst omsorgsfullt inrättad för transport af kreatur och ladugårdsprodukter, har, säger Sydav. Dagbl., en lastdryghet af c:a 16,000 ctr. Att Alexandraär ett ypperligt fartyg i sjön framgår deraf att det gjorde resan till Malmö på den jemförelsevis korta tiden af 65 timmar, oaktadt maskinen nu, under denna fartygets första resa, endast tilläts arbeta med något mera än half kraft och vind och våg ingalunda voro gynnande för färden. Fartygets befälhafvare är kapten Ringmacker, dess kommissionärer i Malmö hr L. Beyer och i Newcastle hrr Lund, Redford Co. — Fartyget medförde full last och har redan kontraherat om full last för återresan. Örebro spritförsäljningsbolag hade d. 16 november sin årsstämma, rörande hvilken vi efter Nerik. Alleh. meddela följande: Bolagets fjerde räkenskapsår, 1 oktober 1873 till 30 september 1874, visar en behållen vinst af 57,920 kr. 83 öre, hvaraf 50,000 kr. enligt stämmans beslut skola öfverlemnas till drätselkammaren för att användas till stadens nytta. I bränvinsskatt betalar bolaget årligen 6000 kr. Bolagets hela försäljningssumma under året uppgick till 320,846 kr., eller mer än något föregående år. Styrelsen erhöll full ansvarsfrihet, och de afgåeade ledamöterna, hrr Clevander, Flodin, Westerling och Carlström, återvaldes. — Till suppleanter i styrelsen valdes hrr Westman och Cederberg. Till Örebro stad har bolaget under sina gångna fyra verksambetsår öfverlemnat följande summor: ; År 1871 . . . . 25,500 kronor. . 1812.... 35,000 5 1873 .... 50.000 1874 ... . 50.000 S:a 160,000 kronor. Koloch sernhandeln i England är) enligt Times, allt fortfarande mycket tryckt Detta gäller isynnerhet om de nordliga di strikten, ifrån hvilka det skrifves till nämnda