Göteborgsposten – 29 augusti 1874, sida 1

lokomotiv icke blifvit af K. Maj:t utfärdad, men att styrelsen för statens jernvägstrafik i berörda hänseende för trafiken å statens jernvägar föreskrifvit, att hvarje lokomotiv skall vara försedt med en för ändamålet konstruerad gallerplåt under skorstenen i rökboxen, hvilken plåt är af jern och tätt genomborrad med runda hål; att de rörliga luckorna till asklådan under eldstaden skola från förareplatformen kunna tätt tillslutas; samt att under de ärstider då största saran för antändning af torrt gräs och skog är för handen, banvaktarne skola noggrannare än eljest hvarje gåog ett bantåg passerat, undersöka om antändning egt rum och i sådant fall söka förekomma eldens spridning. Beträffande åter 2:dra frågan meddelas: att i svensk lag icke finnes något stadgande med särskildt syfte att bestämma grunderna för jernvägsegares ersättningsskyldighet då brand inträffat till följd af eld från lokomotiv; samt, att utgången af de vid domstolarne anhängiggjorda mål angående sådan ersättnipgsskyldighet således varit beroende eneamt af domstolarnes uppfattning huruvida i hvarje särekilt fall jernvägsegare kunde anses hafva i afseende å jernvägens anläggning eller trafiken å densamma låtit komma sig till last sådan vårdslöshet eller försummelse, att han förty, enligt de i allmänhet gällande grundsatser om skadeersättningsskyldighet, borde förpligtas godtgöra uppkommen brandskada. Linköpings—Westerviks jernväg. Direk tionen för det bolag som bildats för denna jernvägsanläggning har till K. Maj:t för erbållande af stadsästelse öfverlemnat planprofiloch detaljritningar för anläggning med en spårvidd af 4,83 fot af jernvägssträckningen från Linköping till Gamleby med bibana från Grebo till sjön Eslången. Jernvägens längd mellan Gamleby och den punkt vid Linköping, der banan kommer att med östra stambanan förenas utgör 8 mil 5,500 fot. Bibanan från Grebo till sjön Eslången båller i längd 1,100 fot. Åtta trafikstationer äro afsedda att anläggas nemligen vid Sandbacken, Grebo, Åtvidaberg, Åsele, Falerum, Nilhammar, Öfverum och Gamleby. Den 14 dennes har K. Maj:t, med gillande af lägen för nyssberörda trafikstationer fastställt planen för jernvägens anläggning samt befallt att jernvägen med dess tillhörigheter skulle i vanlig ordning fridlysas. Afskedsansökan. Postmästaron H, A. Nauckhoff i Köpiog har till K. M:t ingifvit sin afskedsansökan. Fartygshandel. Halmstads handeleflotta har i dessa dagar blifvit ökad, derigenom att handl. O. O. Schåle, kamrer G. Lundin samt konsul Mauritz Wetterlund, jemte medintressenter, af grosshandelshuset Chr. Broberg 8 Son i Köpenhamn tillhandlat sig kopprade skonertbriggen -Öresund-, för 17,000 kr.; sartyget kommer att föras af kapt. J. Pettersson, säger Hallansposten. Verdis nya opera, Julius Cesar, skall ännu under loppet af detta spelår uppföras i Paris och på flera italienska teatrar. Storfursten-tjufven. Den diamantstöld, som en brorson till ryske czaren nyligen föröfvat, bestod ej blott i borttagandet af modrens gamla familjesmycke, wvtan äfven i den nära en million representerande insattningen å den helgonabild, under hvilken storfurstens föräldrar en gårg läto viga sig och hvilken skulle begagnas till samma ändamål, då den lätteinnige furstens syster, Vera, skulle gifta sig. Det var af denna anledning, som brottet apptäcktes. Adelstenarne påträffades sedan af polisen å ett simpelt pantlänekontor. Storfursten hade haft bjelp af ein adjutant, som sedan blifvit deporterad till Siberien.