Göteborgsposten – 6 december 1873, sida 2

skickade dem att fiska upp dem, som räddat sig från att dragas ned af det sjunkande fartyget och simmade omkring eller flöto på hvad helst de kunde få tag i. Några af dem måste hålla sig ända till två timmar i vattnet. Kaptenen förblef på sin post, tills ångaren sjönk, men lyckades berga sig, äfven han fiskades upp af en af båtarne. Ett amerikanskt skepp, The Tremontain, destineradt till Bristol, kom i sigte vid middagstiden d. 22. De 87 räddade fördes ombord på detsamma från Loch Earn och togos med till Cardiff, dit de anlände i söndags afton. Natten synes hafva varit ljus och vacker, de dimmor, som omgifvit Ville du Havre, alltifrån det fartyget lemnade Newyork, hade höjt sig. Kaptenen säges hafva hållit sig på däck nästan hela tiden, allt sedan fartyget lade ut, och han hade blottlegat till kojs en liten stund, då olyckan inträffade. Fartyget kommenderades af andre styrmannen, och det uppgifves, att lanternorna brunno och allt var i fullständig ordning. Ville du Havre var ett fartyg om 4000 tons och kunde taga 1000 passagerare. Det var försäkradt för 90,000 pund i London, hvarför stor uppståndelse visade sig i Lloyds, då sorgeposten dit ingick. Loch Earn har träffats af ett annat sartyg, som anländt till Bristol. Det förra hade då ombord hos sig 10 af de från Ville du Havre räddade personerna, hvilka måste hjelpa till vid pumparne. Lock Earn är hemmahörande i Glasgow och seglade från London till Newyork d. 14 nov. Fartyget har 1200 tons drägtighet och är bygdt af jern.