flandelsunderrättelser. GÖTEBORG d. 31 oktober. Det vid veckans början inträffade omslaget i väderleken blef tyvärr ej af lång varaktighet, ty sedan vinden i dag öfvergätt till SO., har det åter kommit i regntakten, och har nästan hela förmiddagen ett fint duggregn sallit. Luften är dock jemförelsevis mild och stilla, så att vädret ej på långt när år så oangenämt som det var i förra veckan Sjöfarten höll sig sedan förra börsdagen vid ungesar samma ståndpunkt som under veckans första dagar och i sin helhet var trafiken sålunda i nu tilländalupna veckan ganska jemn, dervid som vanligt den hufvudsakligaste importenjskedde medelst ångare. Af större sådana anlände utifrån sedan vår förra beråttelsee de i densamma såsom väntade omnämnda Mary från London, C. F. Weern fr. Antwerpen och Coral Queen fr. Hartlepool, sistnämnde ångare ankommen i dag och dertörutom anlände på morgonen Munin fr. Newcastle samt Gustaf från samma plats; senast kommer detta fartyg från Malmö, hvarest det utlossat sin kollast, så att det hit endast medfört styckegods. Sweden, med last bestående af jernvägsskenor, lär vara att förvänta i dag och derefter närmast Louisa Ann Fanny fr. London, Hugin sr. Hartlepool och Gitana fr. Newcastle, hvilka äro att emotse om söndag; nästa måndag väntas Carl XV och Victoria, båda från London. Importen erbjöd öfverhufvudtaget intet af intresse under förflutna veckan; för de anlända ångarne har förut redogjorts och antalet från utrikes ! hamnar från och med sistl. fredag tills igår afton hitkomna seglande fartyg uppgår till 28, af hvilka omkring en tredjedel, eller 10 st. innebade stenkolslast. Af de öfriga medförde 1 koltjära, 1 piplera och 1 mursten från Jungland, 1 linfrö från Königsberg och 1 potatis trån Stettin, 3 korn från Danmark, I sill och 3 mursten från Norge, 1 styckegods från Köpenbamn, och voro de :csurande 5 barlastade. Exporten, utan särskilt intresse i andra riktningar och fortfarande begränsad tillfölje af brist på tartyg, ökas nu dagligen ifråga om hafre, deraf försändningarne i nästa veckan väntas blifva betydliga, ! då alla för närvarande till buds stående ångare på London lära vara upptagna för dylik skeppning. I veckan omfattade exporten pr 27 fartyg, deraf 7 större ångare, följande qvautiteter af hukrudartiklarne: c:a 25,960 ctr metaller (deraf 7,150 ctr stångjern), 142,600 k.f. plankor, bräder och battens, 155,500 ! k. f. grutstolpar. 800 k.t sleepers, 7660 k. f. spiror och bjelkar, 1760 st. sparrar och ijelkar, 3700 k.f. timmer, 4,500 båätr tukstickor. 470 k.f. d:o ämnen, 300 st. åror, 61,950 k.f. hafre, 1685 ctr tändstickor, 500 ctr smör, 116 ctr ost, 600 st. lefvande kreatur, 4685 ctr trämassa, 980 ctr papper m. m. — Af förenämnde fartyg gingo 16 till England, 1 till Frankrike, 1 till Tyskland, 7 till Danmark och 2 till Norge. I Fraktmarknaden råder fortfarande stor brist å fartyg, hvadan noteringarne ej blott med fasthet hidehlk sig å törra ständpunkten utan i vissa fall tillochmed gått högre, och vid den läugt framskridna årstiden samt med utsigt för att tillgången på lastrum stadigt skall minskas, lär väl inom kort ännu högre fordringar komma att uppställas. För jern på Amerika blefvo på sistone nägra fartyg upptagna, dervid noteringen var 25 sh. pr ton 5 4. trävaror är tillgången riklig, men den rådande fartygsbristen gör, att några stadgade noteringar svårligen kanna angitvas, utan måste exportörer vid forcerade skeppningar Pödgas foga sig efter de anspråk, som uppställas. I fråga om Hafre äro nu stora behof i