Göteborgsposten – 12 november 1872, sida 2

Från Narberg. (Bref till Göteborgs-Posten). Warberg don 10 November. Det är icke utan, att ett visst bekymmer råder bär för Warbergs framtid såsom handelsstad med anledniug af den projekterade Borås-Hallands-banan, eller, såsom man envist fasthåller att vilja kalla den, Borås-Warbergsbanan, ett namn, som man lätteligen finner vara oegentligt, om man betraktar kartan och tänker något på saken. Det skulle ju vara i hög grad oförståndigt att låta nämnde bana få sin ändpunkt i Warberg, då man genom att låta den utmynna i kustbanan ett par mil nordligare, eller norr om Wiskaån, dels får den betydligt kortare och dels icke behöfver bygga mera än en bro öfver denna å. Alternativet 250,000 rdrs anslag af Warbergs stad till ifrågavarande bana lär följaktligen ej gerna kunna komma ifråga, och att gifva 200,000 rdr till en bana Borås-Wiskabro, ja, det anses af mången såsom alt hafva skurit spö åt sin egen rygg. Wiskabro ligger, som bekant är, straxt vid Wiskaåns utlopp i Klostersjorden, hvilken lär vara ett ypperligt ämne till hamn, och man har skäl att befara att företagsamma och driftiga män med kapitaler skola slå sig ned der och efterhand draga Warbergs handel dit. Med Warbergs handel på Mark är det då rent slut, så svart Borås-Wiskabro-banan blir färdig, tänker man. Och så Göteborg sedan, som genom kustbanan äfven kommer södra Mark allt för nära! — Ja, som man ser, är saken allvarlig nog. Den enda möjliga utvägen att i någon mån rädda Warberg från decna buse, är att låta den söderifrån kom