Göteborgsposten – 19 augusti 1872, sida 1

SU Å MV SKINN otl JKCGGQ Kl. 8 på morgonen, under en för seglingen särdeles gynsam väderlek. Vinden var N.O. t. N. med frisk bris. KL 34 10 afgick Klippans tullbåt, hvarpå prisdomarne, hrr kronofogden L. J. Hedenskog, nederlaginspektoren C. Dahlander och grosshandl. Azel Wahlström, besunno sig, till den för dem bestämda platsen. Till kappseglingen hade anmälts följande 24 båtar: Första Afdelninhen: 1 Sjöfröken (B. G. Oxenstjerna), 2 Yanadis (C. BE. Dahlgren), 3 Dufvan (N. Melin), 4 Maggy (Ch. Ahmansson), 5 Falken (A. W. Rydholm) och 6 Lidan (P. Möller). Andra Asdelningen: 7 Anna (M. Lampa), 8 Koster (Axel Jansson), 9 Nornan (Emil Stenström), 10 Orädd (P. Eliasson), 11 Niagara (J. M. Möller), 12 Kolga (O. Lyrholm), 13 Bylgia (Fr. Nilsson), 14 Lona (P. J. Pettersson), 15 Emma (J. V. Svalander), 16 Thekla (C. J. Kronker), 17 Tärnan (J. N. Nordqvist) och 18 Soalan (J. A. Bygren). Tredje Afdelningen: 19 Victor Rydberg (E. Zetterlöf), 20 Tärnan (P. Eggertz), 21 lilda (J. A. Norrman), 22 Hedvig (J. Dousa), 23 Chiso (A. F. Roempke) och 24 FBol (J. O. Wahlqvist). Banans längd för kappseglingen var af triangulär form samt 10 minuter lång och sträckte sig från prisfartyget, liggande 1: minut ostvart om Svinholmsgrundets boj, vesterut mellan Gefveskär och Brännö samt mellan Böttö och Galtö hufvud, söder om en mellan Böttö och Buskär förankrad båt, försedd med hvit flagga, vidare vester om Danmarks Lilja och rundtom en N.N.V. från Måkbolmsbåde förtöjd båt med röd flagga samt fram till utgångspunkten. Kl. J. 11 började kappseglingen och kl. 1,11 hade samtliga de kappseglande i nummerordning passerat prisdomaretartyget. Anblioken af alla de kappseglande. tillsammans med en mängd enskilda segelbåtar var storartad, isynnerhet som vinden var ytterst lämplig och det vackraste sommarvädervar rådande. KI. 1 hade alla kappseglarne på återfärden passerat målet. Priserna voro 2:ue i 1:sta afdelo. jemte ett extra pris nemligen en aneroidbarometer, skänkt af sällskapets ordförande, grossh. G. Uelin, 3:ne pris i den 2:dra och 2:ue pris i den 3:dje afdelningen. Pristagarne voro i 1:sta afdelningen: 1:a priset: Falken, seglationstid 14504 15 (en silfverpokal), 2:a priset: Vanadis, 1 494 554 (en marinkikare), extra priset: Haggy, 1444 104. 2:dra afdeln.: 1:a priset: Orädd, 1451 49 (en silfverpokal), 2:a priset: Thekla, 24 0d 55 (en marinkikare) och 3:e priset Bylgia, 1457 43 (en averoidbarometer). 3:djo afdeln, 1:a priset: Tärnan 2 1 7 (en silfverpokal) och 2:a priset: Iledvig, 24 27 7 (en marinkikare). Kl. 3 samlades sällskapet till gemensam middag å den nyinredda societetslokalen å Långedrag, der under den lifligaste sinnessiämning skålar tömdes för konungen, Göteborgs segelsällskap, priedomarne m. m. och sällskapet tillbringade några särdeles glada timmar. Vid 10-tiden på qvällen npphogserades sillskapets segelbåtar till staden hvarunder ett briljant fyrverkeri afbrändes. En dansk pansareskader, beståendo af fartygen Esbern Snare, Absalon, Lindormen, ÅGorm och Rolf Krake, ankom hit i Lördags från sin förut omnämnda profseglata samt ankrade på Elfsborgssjorden. I Lördags e. m. uppkom kanonbåten Absalontill härv. Skeppsbro för att afhemta post m. m. samt utgick åter till Elfsborgssjorden på aftonen. Eskadern kommer att qvarligga härstädes omkring 8 dagar. Under gårdagen besöktes staden af ett stort antal af eskaderns osficerare och manskap. Öfvergifvet fartyg. Ångf. Gustat, kapt. A. O. Andersson, Bom i Lördags e. m. anlände hit från Newcastle, hade i Fredags 80 min. vester om Holmen på danska kusten påträffat ett helt och hållet öfvergifvet större barkskepp, hvars alla master voro kapade och som flot på lasten, bestående af bjelkar och plankor. Fartygets namn eller nationalitet kunde ej utrönas då alla dokumenter och böcker voro bortförda samt i kajutan endast fanns en bit af en norsk tidning samt ett skeppskort från en mäklare i Kronstadt. Fartyget togs i släp af Gustaf, som bogserade det 16 eng. mil under 4 timmars tid, men då efter denna tid sjön började gå hög samt flera bogserkablar sprungit för ångaren måste bogseringsförsöken upphöra och fartyget lemnas åt sitt öde. Nytt ångfartyg. I Lördags gick afstapeln frän Lindholmens mekan. verkstad ett derstädes nybygdt jernångfartyg, som erhöll namnet Danmark och som blifvit bestäldt af ångfartygsaktiebölaget Svenska Lloyd härstädes. Det nya fartyget är 154 fot långt, 25 fot bredt och 16 fot djupt i rummet ; är försedt med en kolbespsrande ångmaskin med ytkondensor om 45 hästars kraft, äfvensom med ångwinchar för lastens lossning och lastning; 268 12 register tons samt mäter 6712 nyläster. Det är liksom nämnda bolags förut egande ångare Sverige och Norge afsedt för fraktsart å aflägsnare farvatten samt är försedt med en beqväm och smakfull inredning. Funnet lik. I Lördags på morgonen påträffades flytande i elfven vid Hultmans L 1 ET 2 1 141 U