Göteborgsposten – 2 augusti 1872, sida 2

Ny ångbåt. Profresa företogs i Onsdags åtta dagar sedan med lastångaren ÅBalder, bygd vid Motala varf i Norrköping för ångbåtsrederibolaget Nordens i Gefle räkning, och voro de dervid ernådda resultaten högst tilifredsställande. Detta fartyg, som är ämnadt trafikera Nordoch Östersjön, är 163 fot långt, 26 fot bredt och 14 fot djupgående, med 14,600 ctr last; dess lastutrymme uppgår till c:a 43,000 k.f.; det är försedt med en 60 hästkrafters bränslebesparande propellerångmaskin af Woolfska systemet med surfacekondensor, och är detta det första fartyg i Sverige, i hvilket dylik kondensor blifvit använd. Balder?, som är af en särdeles vacker konstruktion och solidt byggnadssätt, är helt och hållet öfverbyggd från för till akter, med inredning midskepps för befäl, underbefäl, kök och penteri m. m. samt för-ut för besättningen; är försedd med 2:ne ångwinchar för lossning och lastning samt särskildt spel (Harfields patent) för ankarens lättning. och erhåller klass med stjerna i franska Veritas.