llvarjehanda. Mont Cenis-tumnneln. Totalkostnaden för Mont Cenis-tunnelu uppgår iill 65 millioner francs; at dessa bidrager Victor Emannel-jernvågen eller jernvägen genom norra Italien med 20 millioner fres. Denna summa skall betalus vid eller före öppnandet af tunneln. Den franska regeringen skulle betala 20 millioner francs vom arbetet blefve sullbordadt senast tjugo år från 1862. Men omjarbetet bletve fullbordadt tidigare bade Frankrike förbundit sig att betala 500.000 francs mera för hvarje år som vunnes inom den stipulerade tiden. Alldenstund nu 11 år ba vunnits inom denna tid, har Frankrike att betala 53 millioner francs utom de 20 millioner francs som ursprungligen voro bestämda såsom dess andel i kostnaden. Det får dessutom betala 5 24 ränta på de för arbetet förfallna penningarne, i den mån detta år från år fortskridit. På detta sätt fär Italien betala något minure än 20 millioner frans. Hade byggandet af tunneln forttarit utöfver den fastställda tiden af tjugo år, skulle Italien ha förlorat 500,000 francs tör hvarje öfverskridande år. EKruppska gjuteriet. Följande detaljer, benmame ur nandelskammarens i Essen senaste ärsberättelse. kunna gifva läsaren en föreställning om den storartade skala, hvari den i nyssnämnde stad anlagda kruppska fabriken drifves. Är 1870 funnos