Göteborgsposten – 16 mars 1871, sida 2

2200 etr jern och omsättningssumman till omkring 18,000 rdr. Det företag, vi härofvan i korthet omnämnt, är i all sin obetydlighet i högsta måtto efterföljansvärdt. Intressenterna utgöras af så kallade bergmän, d. v. s. bönder, som jemte sitt jordbruk drifva bergshandtering och hittills hvar och en i sin klena hytta tillverkat jern, som aldrig kunde vinna något egentligt anseende i marknaden och hvars afsättning derför var lika osäker som priset ojemnt. Dessa ogynsamma förhållanden afhjelpas genom det nu började företaget, hvilket kan betraktas såsom en eftergift åt den i närvarande tid med allt större inflee omsattade välsignelsebringande asssociationsIden. Mälareprovinsernas mejeriaktiebolags filialmejeri i Örebro går framåt med en raskhet, som vi, säger Nerik. Alleh, anse särdeles beaktansvärd och glädjande. Då betalningen för den under Januari månad uppköpta grädden besteg sig till 6000 rdr, uppgår den för Februari till 12 000 rdr. — Lördagen d. 4 d:s afsändes till Göteborg 239 fjerdingar smör af omkring 100 f:s vigt, hvilket är den ungefärliga tillverkningen här på platsen sedan mejeriet för 2!(, månader sedan började sin verksamhet. 650 lass is äro upptagna for sommarbehofvet. Den nu användbara dragkratten med hästar synes alltmer otillräck! g för behofvet, hvarför ängkraft och flera tjernor snart lära komma att anbringas. Skeppsbyggeri. Åtskilliga affärsmän i Norrköping m. fl. hafva bildat ett bolag för anskaffande af en ny ångbåt, under namnet Thor?, afsedd att begagnas till bogseringar i dervarande ström. Den nya ångbåten, som redan är beställd vil Motala mekaniska verkstad och skall, enligt kontrakt, levereras färdig den 1 nästk. Maj mot ett pris af 25,000 rdr rmt, blir 62 fot lång, 15, fot bred och cirka 7 fot djupgående med en last af 640 centner, inberäknadt kol för tvenne dygn, samt erhåller propellermaskin om 20 hästkrafter och kommer att göra en fart af cirka 9 kaop. Thor skall byggas så stark, att den derjemte kan användas såsom isbrytare. På Söderhamns skeppsvarf håller en brigg på att upprännas för konsul J. F. Schönings och rådman A. A. Wannbergs räkning. Briggen, som blir kopparfast, har en längd i kölen af 108 fot, är 27 fot bred mellan spantens yttersidor och kommer att mäta 78 nyläster. Vid Söderhamns gjuteri och mekaniska verkstad resas i dessa dagar spanten till en ny ångslup af 46 fots längd. Båten, som kommer att drifvas af en maskin om 8 hästars kraft, lär vara ämnad att gå med passagerare uti Söderhamns inre skärgård. Sammanträde med dem, som tecknat aktier för den förut omnämnda tillämnade nya lastångaren i Malmö, hölls derstädes i d. 7 d:s dervid bolagets benämning bestämdes att blifva: Malmö lastångare-aktiebolag, bolagsordning antogs och interimsstyrelse valdes, hvilken erhöll i uppdrag att från mek. verkstäder och skeppsvarf insordra anbud å leverans å en ändamälsenlig ångare, samt vid nästa sammanträde framlägga förslag i så hänseende. —— — — — — — ——