icke någon af Göteborgs folk lemnas qvar ombord å skeppet tills återkomsten följande dag. D. 1 d:s kl. 8 på morgonen utgick Göteborg med 15 man utom besättningen åter till skeppet. Under vägen mötte stora ishinder och befanns JuPitsar inneha samma läge som dagen förut. Ombord emärktes emellertid folk samt en signal hissad under gaffeln. Det ombordvarande folket, som bestod af 6 man, försökte törst uppträda som bergare, ehuru de icke vidtagit det ringaste med skeppets bergning. Till undvikande af dröjsmål tog kapt. A. derefter i rederiets namn befälet å skeppet. De 6 personerna frågades nu hvad de ville ha för biträdande vid bergningen af fartyget, hvarpå en af dem svarade, att derom blefvo de nog ense sedan de kommit in i hamn. Sedan styrmannen äGöteborg jemte en man derpå satts ombord å Jupiter inbogserades detta efter stora ansträngningar till fast is, derifrån det påföljande dag inisades af 40 man till Wargö hamn, der kapt. A. lät sätta vakt och tullbetjening ombord å detsamma. Under bogseringen hade Göteborg erhållit svåra skador å såväl bjul som maskin, hvarigenom det f. n. är obrukbart. Hr Carlbergs ombud yrkade 3 af fartygets och lastens värde för bergningen. Den vidare behandlingen af denna tvistefråga uppsköts till d. 16 d:s.