Göteborgsposten – 13 januari 1871, sida 2

singörs-ängare.--— Lägre söder ut, åt Kullen till, fasthåller isen minst 50 fartyg, enligt resandes berättelser. — Sedan ofvanstående skrefs, har ångaren Beverly forcerat isen och hade i går afton hunnit hitem Sälaklippan c:a 2000 alnar från hamnen. Den fortsätter idag sina ansträngningar och anses kunna lyckas att hit inlöpa. — Här råder icke så ringa missnöje öfver, att icke ångaren ÅFalken fått qvarstanna härstädes i vinter, enär den med ganska litet besvär kunnat hålla en ränna öppen, till fördel såväl för bolaget sjelft, som för många fartyg, hvilka nu hjelplösa ligga innefrusna i isen. Jernbaneangelägenheter. Vid ett d. 4 d:s på Öfverum hållet jernvägsmöte sramlades och gillades ett förslag till bi dandet af ett bolag, som komtaer att benämnas IuUnghem —Åtvidaberg—Westerviks jernvägsbolag?, och hvars styrelse får sitt säte och forum i Wostervik. Bolaget skulle anses konstitueradt, så snart 6000 aktier blifvit tecknade, och trodde man att detta skulle vara fullgjordt, sedan alla för ändamålet utsända listor åter inkommit Stadsfullmäktige i Wisby hade d. 3 d:s ett extra sammanträde for behandling af konsul Enequists motion, om afgilvande af en petition til k. m:t rörande statsanslag till utförande af jernvägen Linghem— Westerv k; och gillades dervid det af kommitterade uppsatta förslag till skrifvelse i ämnet, deruti fullmäktige törorda ifrågav. statsarslag, icke allenast med hänsyn dertill, att denna bana måtte komma att tillgodose sin egen ort, utan skulle afven Gotland kunna bluva en vigtig matare för stambanorna, derigenom att dess produkter lättare kunde afsättas till det inre af Sveriges fastland, synnerligast om den af Gotlands landsting enhälligt törordade Gotlands banan vinner k. m:ts bifall och kommer till stånd. Jernvägsförslagen Nora-Karlskoga och Wikern-Möckeln ila, säger Nerik. Alleh, i kapp och förete redan båda rätt vackra aktieteckningar. Enligt hvad för tidningen uppgilvits, skall teckningen för Nora—Karlskogabanan (den vestliga sträckningen ofver Korttors) öfverstiga hundratusen rdr, medan teckningen för Wikern—Moöckelno-banan lär närma sig samma runda tal. — På extra stämma i Kristinehamn häromdagen beslöt Dalkarlsbergs bolag att teckna 60 lotter eller 15,000 rdr för den öfver Dalkarlsbergstältet gående Wikern— Möckeln-banan. Askersunds stads invånare beslöto enhälligt å ett i dagarne hållet möte, att med 75,000 rdr bidraga till jeravägsbyggnaden mellan Askersund och IIalsberg. I Tisdags hölls i Warberg i närvaro af ett större antal personer från staden och orten samt några så från Elfsborgs län ett möte för behandling af jernvägsförslaget WarbergBorås. Mötet leddes af länets tillförordnade höfding hr F. W. Leijonancker. Af inkomne aktieteckningslistor befanns det, att staden Warberg och Hallands landsbygd norr derom tecknat inalles 3606 aktier å 100 rdr, eller rmt 360,600 rdr, derat staden Warberg ensamt, alternativt, 2500 å 3000 aktier samt enskilde personer inom staden 390 aktier; -åledes landsbygden 216 aktier; men från Marks härad eller Elfsborgs län hade ingen enda lista ännu återkommit, liksom ock en del listor inom Halland, hvilka likväl rätteligen skulle ha varit insända till hrr komiterade inom d. 7 d:s. — Efter någon diskussion, som hufvudsakligast rörde sig om det belopp, som borde vara tecknadt innan bolaget konstituerades, stannade man vid det beslut, att ett nytt möte skall komma att i Skene hällas inom Februari. Ordensdekorationen. Kabinettskammarherren L. Wrede har blifvit utnämi d will kommendör med stora korset af nederländska Ekekrone-orden. Fjerde-November-atipendiisonden vil Upsala universitet, stiftad af studentkåren d. 4 November 1864 till minne af Sveriges och