Göteborgsposten – 10 januari 1871, sida 2

aktieteckningen bör anses bindande endast i det fall, att bolaget för Halsberg— Notala-banan öfvertager anlägningen af Motala—Mjölby-banan; att teckningen anses bindande för såväl bredsom smalspårig bana; att förlängd tid för teckningen bör sökas till d. 12 eller senast d. 14 Januari; samt att nya stämmor måtte utlysas för frågans återupptagande i de kommuner, der inga eller endast smärre bidrag tecknats. — Efter mötet tecknades aktier af enskilde i staden till icke obetydligt belopp, hvarjemte upplystes, att Mjölby kommun tecknat aktier för 20,000 rdr. Mälareprovinsernas mejeriaktiebolag har till verkställande direktör vid bolagets mejeri i Örebro t. v. antagit brukseg. G. v. IIofsten. I sammanhang härmed omtalar Nerik. ÄAlleh., att mejeriet i Örebro under den korta tiden af 14 arbetsdagar, som det varit i verksamhet, tjernat 1,600 skålp. smör, som öfver Göteborg exporterats till London. Patent under fyra års tid har kommerskollegium tillagt kopparslagaremäst. E. Diedrichsen å försärdigandet at förbättrade brännare å petroleumlampor efter en af honom uppfunnen konstruktion. Bergadt fartyg. I skrifvelse af d. 3 d:s från Kalmar till N. Dagl. Alleh. omtalas följande djerfva, men i allo lyckade räddningsförsök : Slupen -Försigtigheten om 19 nylösters drägtighet, hemma i Repplinge på Öland och förd af skepparen A. Nilsson, ankom d. 27 sistl. Dec. kl. 3 e. m., under resa från Vordingborg i Danmark till Kalmar i barlast, utanför Ölands södra udde med hissad nödflagg, sedan fartyget i trenne dygn uppehållit sig i Kalmar sund under försök att uppnå hamn, men derifrån hindrats af is. Några personer tillhörande fyrbetjeningen på udden observerade fartygets nödstälda belägenhet och försökte komma detsamma till bjelp. Etter mycken möda och många svårigheter lyckades det dem att på isbitarne komma fartyget så nära, att de kunde ropa till besättningen att sätta ut båt och hemta dem. Detta skedde; men endast fyrvaktaren Andersson kom ombord för att försöka bland issörjan lotsa fartyget in i hamn. Mörkret tilltog dock, och derför måste man ligga qvar utanför refvet för ett ankare (det andra hade gått förloradt i sundet). D. 28 och 29 arbetades med mycken ifver att få fartyget i säkerhet, hvilket äfven lyckades, och blef det sedermera inisadt i dervarande hamn. Landsorssteatern. Schäfferska teatersällskapet, som en längre tid med god framgång gifvit representationer i Norrköping, har nu afslutat dessa och kommer i dessa dagar att börja en sejour i Wexjö. — Ett annat danskt teatersällskap, stående under direktör Rasmussens ledning och kändt såsom Danmarks förnämsta ambulatoriska sällskap, ämnar inom kort öppna en serie representationer i Malmö. — Å Wenersborgs teater gifves fortfarande föreställningar af Elfforsska sällskapet, som af stadens båda tidningar erhåller de mest superlativa loford. Postångfartyget Sofia har, enligt N. Dagl. Alleh. i Fredags e. m. på väg från Wisby rili Baliischpori, auländi iill Dalarö. Fräu YVisvy mottog nämnda tidning i Lördags följande telegram, dat. d. 7 kl. 11,,, e. m.: Kapt. Höggren afgick med Sofia i går på s. m. för att försöka framtränga till Baltischport. I dag sydlig frisk bris. Från Oskarshamn skrifver en korresp. till tidn. Kalmar under d. 30 Dac.: Stadens handelsflotta har under årets lopp drabbats af icke obetydliga förluster och missöden, men dessa tyckas ej nedslå medet hos våra skeppsredare, ty på stadens fyra varf arbetas oförtrutet, dels på nybyggen, dels förbyggningar. Ödet tyckes stundom på ett för menniskan obegripligt sätt gäcka hennes säkraste beräkningar. Såsom bevis härpå vill korresp., såsom ett enstaka fall, blott anföra skonerten Albions skeppsbrott vid inloppet till härvarande hamn. Kapt. Flodman hade under året lycklizt och till sina redares stora belåtenhet fört fartyget ech gladde sig nu att kunna öfverlemna den honom anförtrodda egendomen i sina redares händer; men ödet hade annorlunda beslutat. Under en svår tjocka inkom fartyget till yttre inloppet af hamnen, der kaptenen tänkte ankra öfver natten. Han stod på däck med sjökortet i handen, ifrigt spejande, så mycket tjockan tillät, efter prickarne. Dessa voro ej att upptäcka, och hade troligen blifvit bortförda at stormen. Utan ledning af prickar och lots stötte fartyget på det förrädiska grundet Flatbottnarne. Och nu hade den vackra Albion fulländat sin fyraåriga bana. Jernbanestycket mellan Oskarshamn och Släthult, c:a tre mil lång, öppnas i dessa dagar för godstrafik. I går voro direktionsmedlemmarne och en del andra af stadens innevånare af entreprenörerna inbjudna på en proftur. Några passagerarevagnar finnas ej ännu, hvarföre godsvagnar, för tilltallet särskilt utrustade, begagnades. Kapplöpningarne. Vid de nordiska kapplöpningarnes gemensamma sammantride i Köpenhamn d. 19 sist. Dec. föreslogos söljande terminer för 1871 års kapplöpningar: tör Odense, Söndagen d. 25 Juni; för Köpenhamn Söndagen d. 9 och Måndagen d. 10 Juli; sör Helsingborg Söndagen d. 23 Juli och för Stockholm Sondagen d. 6 Augusti. Gotländska strömmingsfiskeri-handteringen är stadd i stark tillväxt. För några år sedan importerades större delen af befolk