Xx. SKOBSLOTSAITJ UtHB 1141 223 ark), så måste opinionen blitva alltmera rotast i alseende på nödvändigheten att tillvaraaga och föröka ett så dyrbart kapital. Göteborg d. 29 December 1859. Väderlekstelegrammet af sistl. gårdag till handelsföreningen härst. angifver att lugnt väder var rådande i England och vestra Europa; vid norra delen al Skotland hade vinden gån på SV. Besigningsresa företogs i går med det å Lindholmens mek. verkstad tör todakshuset I C. Å H. Niemannes i Bremen räkning nybyggda jernångfartyget -Nordxtern, hvilken utföll till allmän bolåtenhet. Det nya fartyget, som är afsedt för fraktsart å aflägsnare farvatten och har 400 tons drägtighet, är 140 fot långt och 25 tot bredt samt riggadt till skonert och indeladt i 6 hvar för sig vattentäta afdelningar med värshilda vattenboxar för barlast at vatten. Maskinen är kolbesparande om 45 hästkrafter och tillverkad vid Motala mek. verkstad. Ehuru Nordsternendast är åmnadt till fl akttartyg är det särdeles komfortabelt och elegant inredt samt försedt med åtskilliga hytter för tillfälliga passagerare. Vid besigtningsresan igår gjorde fartyget en hastighet af 7 knop med förbrukning at 6 k.t. kol och vid ett läge af 7:7 fots djup i aktern. Enligt kontraktet skulle kolförbrukningen vara 8 k.t. vid 7 knops fart. Sedan fartyget kommit straxt utanför Winga öfverlemnades detsamma af ingeniören C. E. Norrman till konsul Ad. Meyer, såsom rederiets kommissionär, hvarvid svenska flaggan ströks och nordtyska förbundets flagga i dennas ställe hissades; fartyget vände derefter och återkom till Lindholmen, hvarisrån det utgätt, vid 3-tiden på e. m. Under återresan intogs en splendid frukost i den rymliga salongen under däck, vid hviken åtskilliga skålar utbringades af omvexlande allvarlig och humoristisk beskaffenhet. Den talrika mängden af indjudna hade dertör all anledning att vara särdeles belåten med sin högst angenämt tillbringade dag. -Nordstera,F, som kommer att föras af kapt. Hermann Jantzen, afgär härifrån redan i denna vecka till Warberg för att derstädes intaga hafrelast å London. Förolyckadt ångfartyg. I förgår på aftonen ingick hit på telegrasi-k väg den sorgliga underrättelsen, att här hemmahörande ångt. Sverige, fördt ar kapt. A. T. Appelberg, i Söndags på resa hit med last af sil från Bergen, förotyckats å norska kusten vid lotshamn invid Farsund. Fartyget, som är byggdt å Göteborgs mekaniska verkstad, började i våras sina turer och har gjort flera rärdeles inbringande sådana. Det anlande tör åzon tid sedan från London till Bergen och utgick derifrån i Fredags. Kommwet i närheten ar Fatsund råkade det ut för härdt väder sawt blef ötverisadt och hade derlöre svårt alt manövrera hvadan det skulle söka sig in i hamn, men stötte på grund under snötjocka. Vid olyckstilltället kommenderades fartyget al tvenne lotsar som funnos ombord. Af de senast ingångna telegrammen erfares att fartyget sjunkit samt at besigtningsmän blitvit törklaradt vrak; det tros dock kunna upptagas i händelse lugut väder inom kort inträffar. IIela besättningen bergades och är att hitvänta landvägen om nägra dagar. Efter hvad det för oss blitvit uppsitvet lärer fartyget vara assureradt uti ÅStock holws Fn h ajötörsäkringsbolag. för 36,000 rdr, af hviltken summa en del dock är reassurarad, samt si norska sjöförsåäkringsbolagen Ögert för 3 1 28,000 och ÅPorsgrund för 11,000 rår. Frakaf ten är assurerad i Norden för 4090 rdr, a. hvarjemte lasten äfven skall vara försäkrad i 5. ew par sjöforsäkringsbolag här på platsen. ej Dödsfall af vattuskräck. Förl. julafliton afled nattmansdrängen J. F. Lund under te symptomer som enligt läkares utsago sullständ-digt ådagalade att dödsorsaken var vattuskräck. n-Don olycklige blet i Augusti månad biten af es en med rabies bebättad hund, hvilken skulle ut dödas. I öfver fyra månaders tid har således ra gistet hvilat i karleas organism. tills det nu o-viaade sina förfärande verkningar. ta, Aut man icke bör göra sig för säker om, ig att den ifrågavarande sjukdomen bland hundUeafuren härstädes upphört, bevisas deraf, att