Göteborgsposten – 18 oktober 1869, sida 1

spräkslösa, men angenäma tillställningen, vid hvilken äfven litteratören C. Eichhorn från Stockholm syntes, afslöts något efter kl. 9. Från Göteborgs mekaniska verkstad har i dagarne blifvit aflevererad en mindre ångslup af alldeles ny och ganska egendomlig beskaffenhet. Ångslupen är beställd af handeshuset Moses Sön G. Melchior i Köpenhamn för dess skepp Dorothea Melchior!, kapt. Ilarboe, hvilket nu skall afgå härilrån till Bahia, samt är så konstruerad att pannan och maskinen kunna lyftas ur och användas j ombord å skeppet såsom ångwinsch hvaremot i sjelfva ångslupen kan begagnas till storbåt, då årtullar äro anbringade å densamma. Den ; lilla särdeles vackra ångslupens maskin har 2 hästars kraft, och är egentliga ändamålet med densamma att bogsera pråmar för skeppets räkning i de hamnar, der detta kommer att lossa eller lasta. Detta är den första ångbåt af dylik konstruktion som blifvit tillverkad i Sverige. — — Kapt. P. Butenschön bar för skeppet Columbas räkning beställt en dylik ångslup, hvilken inom kort tid lär blifva tärdig. Nya engelska ångaren Henry BolekoWw, kapt. C. Smith, uppkom hit till staden sistl. Fredag samt ankrade utanför Rosendals fabrikers nya magasinsbyggnad. Ånzaren, som lopp af stapel för 4 månader sedan, ir en af de största som besökt vår hamn, (den har nemligen 120 hästars maskin och 528 tons trägtighet), samt kommer senast från Hartlepool med kollast. Sedan kollasten blifvit lossad härstädes skall ångaren afgå till Uddevalla för att intaga last at hafre på England. Ängs. kronprindsesse Louise, som på sin ordinarie tur till Köpenhamn var att nitförvänta natten mellan Lördag och Söndag, anlände först hit i går afton. Orsaken till ingfartygets dröjsmål var den att detsamma tör oväder måste qvarligga i Fredriksvern ills kl. 7 i går på morgonen. Detta är sarlygets sista resa till Köpenhamn för i år. Påsegling. Då slupen Rordstjernank i hredags skulle segla in i härv. hamn inträtade att den genom felaktig manövrering nedlog signallyktan å Vestra vågbrytaren vid nloppet till hamnen, en försumlighet, som torde komma att stå sartygets befälhafvare ganska 122