Göteborgsposten – 24 juli 1869, sida 2

Jernvägsarbetena i Karlstadstrakten. I Wermlands P:a för i Onsdags läses härom följande: Jernvägsarbetet invid Karlstad är nu så långt avanceradt, att lokomotivet Thor, N:o 22, sedan igår är i full gång med att frakta grus till ballast. Man har börjat vid hamntorget, hvarest stora qvantiteter grus blifvit upplagda och som nu genom en arbetsstyrka af 60 man och medelst 20 lastvagnar transporte utefter linien. usningen, eller rättare sagdt ballastfyllningen, har börjats vid repslagarebanan och fortgår öster ut. Railes äro utlagda från bangården till Sjöstad; den imposanta jernvägsbron öfver Klarelfvens östra gren är fullbordad och telegrafstolpar uppsättas utefter linien. Stationshuset är i det närmaste färdigt, men, utan att ifrågasätta att detsamma är omsorgsfullt, väl och ändamålsenligt byggdt, så kunna vi ej neka, att det i t tycke är både fult och oansenligt; — nog hade man önskat en mera imposant anblick och en vackrare fond än den stationshuset presenterar. På vestra sidan klarelfven och norr ut bedrifves jernvägsarbetet med mycken raskhet, synnerligast emellan Skåredbron och Carlslund förbi ilanda och IInboholm. Jernvägsbanken är nära nog fullbordad på hela denna sträcka, oaktadt större fyllningar på en del och djupare genomskärningar på andra ställen erfordrats. Jernvägen får emellan Hynboholm och Carlslund, öfver 3 mil, en lutning af 1 fot på 100. Å bibanan emellan Carlslund och Frykstad