Göteborgsposten – 3 maj 1869, sida 1

Article Image
tet anslag till Östra stambanans fortsatta byggande under 1870 skulle beviljas. Första kammaren biföll efter en lävgre diskussicn som fortgick mellan 5 å,e timmar — under bvilken en mängd olika yrkanden framställaes — ett a! hr Rydin framställdt förslag at kammaren vill, med bifall till punkten i hvad den esslår hr Sparres motion, i öfrigt afslå densamma. Beslutet fattades med 80 röster mot 31. Minoriteten röstade för bifall till utskottets hemställan. Första kammaren afbiöt föesragningen med denna punkt kl. 112, den Andra kammarens sammartråde fortgick till efter midnatt. Beggo Kamrarne for satte i Lördags under mycken diskussion och många voteringar jernvägsstriderna: bvilka till och med afslutats af Andra kammaren, inen ej af den Första. Utom de ofvan omnämda besluten hafva begge kamrarne bifallit statsutskottets bsms ällan, att riksdagen skulle anhålla att K. M. måtte pröfva, dels hvilka jernvågsanlaggningar må anses för utveckling af landets industri mest af be hofvet påkallade under den närmaste tiden af 12 till 15 år, samt den ungefärliga kostnad, hvartill deras anläggning kan a tagas uppgå, dels lämpligaste sättet art beforda deras utförande genom ett eller flera enskilda bolag, vare sig genom direkt anslag till belopp af högst 14 af anlaggningskostnaden eller på annat sätt, samt att K. M. derefter behag de rtill nästkommande riksdag aflåta framställning i ämnet, äfvensom att riksdagen måtte till K. M:ts disposition anvisa 25,000 rdr för bestridande af de härmed förenade kostnader. Vidare hafva begge kamrarne, i enlighet med statsutskottets hemställan, afslagit allt anslag till fort sättande af Östra och Norra stambanorna äfvensom föreslagen räntegaranti åt Frövi-Falu-banan. I fråga om de återstående af Första kammaren ej medhunna punkterna i statsutskottetg betänkande har Andra kammaren likaledes afslagit alla öfriga framställningar om anslag till åtskilliga jernvägsbyggnader, dock med det undantag. att kammaren utan vytoring anvisat 1 million rdr till Nässjö-O-karshamnsbanan, att utbetalas, sedan banan blifvit färdig, afsynad och godkänd, mot vilkor att bolaget under innevarande är utbetalar en lika stor summa.

3 maj 1869, sida 1

Thumbnail