Göteborgsposten – 10 mars 1869, sida 1

och trävaror. Början sker genast instundande vår, och komma enligt beräkning, 40 å 50,000 tolfter plank och bräder samt omkring 80,000 ctr jern att på detta sätt föras till Uddevalla. Härför lärer erfordras 6 extratåg å 15 vagnar pr dygn, hvadan man torde finna att jernvägen får ganska betydligt att göra. Öfver Wenern kommer ifrågavarande trafik att ombesörjas medelst stora pråmar. bogserade af ångare. Dagen förut, eller i Fredags, hade brukspatron Wall under ett besök i Uddevalla med dervarande hamnkomit träffat aftal om köp af flera tunnland jord för anläggande af brädgårdar, ett aftal som dock, for att blifva gällande, skulle pröfvas af stadsfullmäktige. Det lärer ej vara tvifvel underkastadt att det af fullmäktige godkännes, synnerligast som hamnkomitön tillstyrkt detsamma. Mellan jernvägestyrelsen i Wenersborg och hr Wall skulle, sedan uppgörelsen i Uddevalla blifvit definitiv, skriftligt kontrakt upprättas.