Göteborgsposten – 28 november 1868, sida 1

nad t1oronade imgugnarnes bränslebesparande egenskaper. Han lyckades och erhöll äfven patent på detta slags ugnar. Att desammas användande är synnerligt fördelaktigt finner man af framstående fabrikanters intyg, faf hvilka tvenne stå att läsa i en annons, som i vårt gårdagsnummer finnes införd angående dylika ugnar. Hvad som ytterligare bekräftar deras ändamålsenlighet är att de, efter hvad en artikel i Aprilhäftet af Dinglers olyt. Journal gifver vid handen, äfven börjat med fördel användas i Tyskland, vare sig nu att de der blifvit i en senare tid sjelfständigt uppfunna eller att hr Kulls idå dit öfverförts. I alla händelser är det glädjande att se, det en vacker och nyttig uppfinning först blifvit inom vårt land gjord. Byggnadsföretag. Vid igår inför landshöfdingeembetet i Karlstad förrättad entreprenadauktion för upptörande af den nya residensbyggnaden derstädes, gjordes, enl. hitingånget telegram, åtta anbud, det högsta af byggmästare L. Johansson i Karlstad å 136,000 rdr och det lägsta af byggmäst. L. M. Elfling från Stockholm å 108,400 rdr. Häritrån Göteborg gjordes anbud af byggmäst. A. Kriger, å 117,000 rdr, och at byggmäst. P. J. Rapp, å 110,000 rdr. Lån för skolbyggnad. K. M:t har d. 6 d:s tillåtit, att Tossene församling må för uppförande af skolhus äfvensom sockenmagasin och sockenstuga upptaga ett lån af femtusen rdr, med förbindelse att detsamma genom årlig amortering återgälda under loppet af högst tio år. Från Vestra skärgården. Red:s korrespondent i Lysekil skrifver under d. 25 d:s följande : Rörande strandningen af de tvenne norska fartyg, hvilka förolyckades här i närheten natten till d. 23 d:s, kan jag nu lemna följande detaljer. Bå la fartygen, Hilding, kapt. C. S. Svendsen, hemma i Arendal på resa från Calais till hemorten och Thuneseren, kapt. Theodor Christianson, hemma i Sarpsborg på resa från Delfzyl till hemmet, hade under resan öfver Nordsjön haft ostadig väderlek med vinden på SO.-kanten tilltagande vid närmandet af Skagerack till storm med mörk disig luft. Kapt. Svenusen på ilding? fick natten till sistl. Måndag omkr. kl. 1 sigte af en blänkfyr, som antogs för Oxö, och styrdes i öfverensstämmelse med detta antagande. Sonare på morgonen omkr. kl. half 6 observerades en röd fyr, som antogs vara Mandals Ryfvingen, hvarefter bränningar straxt derpå märktes tätt förut, då genast vändning kommenderades, men i detsamma törnade skeppet våldsamt och inom en half timme stod vattnet upp öfver barlasten i rummet, och som det befarades ati fartyget skulle kantra, kapades masterna. Sjön bröt högt mot fartyget, som föll öfver åt babord och qvarblef besättningen ombord till kl. 8 på morgonen, då det lyckades dem att i båt rädda sig i land på en närliggande holme, hvarifrån de först färdades till Lilla Ka:nö och påföljande dag till Lysekil. En del af inventarierna, deribland kronometern samt åtskilliga besättningens tillbörigheter hafva bergats, och enligt nyss ingången underrä:telse är nu äfven riggen och rundhult bergade. Fartyget ligger nu såsom vrak vid Brandskären emellan Westingskär och Hurskär. — Det andra fartyget, nemligen briggen Thuneseren inkom samma natt, utan att under det rådande mörkret hafva sett någon fyr, ibland Gåsöskären och törnade, dervid besättningen, utan annan utsigt till räddning, måste med en ända från klyfvarbommen fira sig ned på skäret, hvarvid den olyckan inträffade, att matrosen A. W. Andersen och kocken Jakobsen, hvilka sökte hoppa iland, dervid så skadade sig, att den förstnämnde afbröt venstra låret och den senare fick venstra foten mycket skadad. De arma skeppsbrutna måste derefter i storm och regn samt i utblottadt tillstånd qvarstå tills estormidd. omkr. kl. 3, då de bemärktes af en fiskarebåt, som förde dem till Södra Grundsund, hvarifrån de senare afhemtades till Lysekil, och erhöllo de tvenne skadade männen läkarevård och de ötriga erforderlig omvårdnad jemte kläder m. m. Ännu har intet af besättningens tillhörigheter bergats, men har, onligt nyss ingången underrättelse, fartyget förts af grund, ehuru i mycket ramponeradt tillstånd och kan anses såsom helt och hållet vrak, emedan, efter hvad hittills kunnat utrönas, större delen af kölen är borta, bottenluckorna sönberbräckta och förmodligen den sidan, som legat mot skäret, alldeles förderfvad. Vid inbogseringen af vraket dref det genom strömsattningen in på ett annat skär, men är dock trolig, att det lyckas bergarne att inbringa detsamma till Gäsö. Gärdagsmorgoneu i dagningen bemärktes en lastad brigg ligga till ankars tätt under Malmöa i en mycket sarlig belägenhet med vinden rätt på land, och befanns densamma, sedan assistans och lotsar kommit ombord, vara i Pargas, i närheten af Åbo hemmahörande fartyget Oibanna, förd af kapt. C. F. Lindegren, som på resa från Cavliari med saltlast afvenledes under mörk och disig luft blifvit genom den starka strömsättningea försatt ur sin kurs och lyckligt nog kommit klar af omkringliggande skär och grundar, och utan att veta hvar ban var, gått till ankars. Fartyget var dectineradt till Helsingör för ordres och bade under resan varit nödsakadt att anlöpa Grimsby för erhållande af proviant m. m. Ge nom tillstädeskommen assistans och att hastigt få ankaret frånstucket och segel satta, lyckades det att ur den ögonskenligaste fara berga detta fartyg in till hamn i närheten af s. k. Fisketängen. Det sränstuckna ankaret hoppas man snart kunna berga. En af de båda åländska skonerterna som för någon tid sedan strandade här i närheten, neml. Evelina, kapt. Juselius, har det nu lyckats taga af grund, och anses fartyget ej hafva tagit någon skada. Det kommer au vid första lägliga tilllälle hitbringas för att undergå nödig reparation. Entledigande och förordnande. K. M:t har d. 30 sistl. Okt. på derom gjord ansökning beviljat borgmästaren Uddevalla O. E. Sandegren entledigande från befattningen såsom tillsyningsman vid kronohäktet i Uddevalla samt förordnat regementsskrifvaren vid Bohusläns reg:te C. W. M. Möller att tills vidare vara tillsyniagsman vid samma kronohäl-ta