Göteborgsposten – 20 juni 1868, sida 1

afgångsexamen med de lärjungar, som under minst två år begagnat undervisningen i läroverkets högsta klasser. Arbetareföreningen fortfar att stadigt och med framgång utveckla sin handelsrörelse. Dess tredje salubod har nyligen öppnats och är förlagd till Majorna, för att förse sina kunder i denna stadsdel med goda och billiga varor. I fiknet med hvad fallet varit i föreningens andra bodar, har försäljningen i denna ailtjemt stigit sedan dess öppnande. Föreningen kommer att under Midsommardagen foretaga sin andra sommaruoflykt, denna gång till Jonsered, hvars disponent, hr D. Gibson, benäget upplåtit plats till föreningens medlemmar. Från Stiftet. Kyrkoherdeförslag upprättades af domkapitlet d. 17 d:s tör äterbesättande af kyrkoherdebesiällningen i Hunestads och Gädestads församlingars konsistoriella pastorat; hvarvid upptordes: 1:o kyrkoherden i Thorup, prosten J. A. Johansson; 2:0 kyrkoherden i Dalstorp J. Lindskog och 8:o kyrkoherden i Mjöbäck, fil. d:r D. O. Wetterberg. Medsökande voro till antalet åtta. Marstrands nya fyr, hvilken etter hvad vi förut meddelat tillverkas vid Ludvigsbergs gjuteri invid Stockholm, blef i Lördags af voderbörande besigtigad och approber-d, med anledning hvarat gjuteriets egare, hr Lamm inbjudit sina biträden och arbetare på en sexa med åtsöljande harmonimusik, hvilken senare från belvedören at det omkring 100 fot höga fyrtornet sände sina klingande toner långt ut i den lugna natten. Fyrtornet, det största och prydligaste nittills i Sverige byggda, är konstrueradt at maior G. v. Hejdenstam och beskrifves af Dag. N. sålunda: Sedan man genom ueo kopparbeslagna torndorren inträdt uti en präktig Aula, omsluten af 8 st. rikt ornerade korintiska kolonner, uppbärande tornets nedra hammarband och trapphusets derpå hvilande plåtbeklädnad, stiger man 117 steg uppför en rymlig spitaltrappa till en på jernbjelkar hvilande, med jeragolf försedd vestibul, 20 fot i diameter, och hvarifrån en svängtrappa, älven af gjutet jern, leder till tornbetjeningeas vaktrum. Detta jernrum, ombonadt och invändigt träbeklädt, med god ventileringsoch värmeapparat, utgör ett säkert skydd mot elementernas raseri. Härifrån leder en särskild svängtrappa, dels till en balkong på tornspetsens yttersida, dels till lanterninen, hvilken utgöres af en i Frankrike förfärdigad 16-kantig kolossal lanterna, inneslutande syrapparaten, eo l:sta klassens blänkfyr, lysande med styrka af 22,000 vaxljus. Denna trappuppgång och tornets nu beskrifna inre stödjas och stagas af 16 st. från foten till spetsen uppgående, något iuåt sträfvande jernkaloaner, hvilka åter förbiudas och stöttas, dels sing emellan, dels mot trappbuset, af galvaniskt förzinkade bslkjern, diagonalförbindningar och radieförband. Tornets öfta ring är inklådd af ett gjutet s. k. kammarband, hvarpa hvilar sjelfva lanterninen, och kring hvilken en på konsoller ytterligare kring tornet lopande jernbalustrad med jerngolf af syrbefjeningen begagnas vid rengöringen af lanterninens glasbekladnad och till utkik. Såväl den nedre Aulan, trappbuset, vestibulen. som v.ktrummet, erhålla om dagen tillräckligt ljus genom ute ter tornesds hela höjd anbringade fonsterventiler af messing med pateniglas. Fyrtornet, som ock nu i fartyg är inlastadt för sin bestämmelseort: de farliga Pater-noster-skären vid Marstrand och inskeppadt vill Göteborg, kommer säkerligen att med siu bländande sken från 108 fots höjd uträtta mycket godt eller rättare, afvärja många clyckor, enär den på Marstrands fästning hittills varande fyrapparaten ofta lyst öfver målet genom sin lör stora höjd, och dels i töljd af sitt läge, vid disig luft, icke i tid varskott den i de fruktade skärens grannskap varande seglaren, som ofta ej eus hunnit bedja sitt Fader vår, förr än hans bräckliga farkost sönderslagits mot Pater-noster-skärens skarpa spetsar. Många fartyg hafva årligen här forlist, olta med man och allt, så att ej ens fartygets namn hunnit till verldens kunskap och de döendes klagorop ha öfverrostats af de brusande vågorna. Samfärdseln med Norge. Från Fredrikshald ekriftves: Goda utsigter finnes nu för att Fredrikshald skall komma att få en ny och vigtig affärsförbindelse med de närgransande trakter af Bohuslän, hvilka törut tillfölje af dåliga kommunikationer endast med yttersta svårighet och blott på vissa tider af året kunnat föra sina varor till oss. Stadsfullmäktige ha under en längre tid med berömvärdt mt verkat för att tå till stånd en väganläggning öfver Tyslingsmoen till Eunangdalen, hvilken skulle åstådkomma forbindelse mellan socknarne Ske, Lur och Tanum i Bohuslän och Fredrikshald, och utvidga stadens handelsrörelse till en byggd, sm bebos af c:a 30,000 menniskor. Svenskarne ha å sin sida äfven ull fullo insett nyttan af att öppna sig en marknad i Fredrikshald, men företaget har dock hos dem rönt ett kallt bemötande emedan de törestallt sig, att denna väganläggning genom att splittra krafterna skulle vara till hinder för den föreslagna jernbanan genom Bohuslän, som just skulle komma att gå igenom dessa trakter. En närmare undersökning har emellertid gifvit vid handen, att jernbanan ingalunda kan komma att taga denna riktning, utan kan, efter utsago af flera sakkunniga män, som i och för denna saks skull haft ett sammanträde vid Berby, densamma endast anläggas längs Bullaren, hvadan således salldeles ingen kollision med den itrågavarande väganläggningen kan komma att ippstå. .AA3A3 fill Narvoan 11