Göteborgsposten – 10 september 1867, sida 2

Fran Ilufvudstaden. Det förljudes, enl. D.N., att assessoren F. 0. Schager skall blifva utnämnd till underståthållare i Stockholm efter numera generaldirektören Almqvist. — Amiral Farragut skulle lemna Stockholm som i går. — D. 21 d:s skall den nya farbanan genom Tyskbagarebergen till Djurgården högtidligt öppnas. Hertigen af Östergötland lärer komma att förrätta invigningen och det antages, att Stockholms skarpskyttekår allra först skall passera vägen med sin musikkår i spetsen. — Framför norra sidan af nationalmusei byggnad är nu den af granit huggna fotställningen färdiglagd, hvarpå Molins Bältespännare i brons skola stå. På spetsen omkring norra och östra delen af museum äro större gräsmattor anlagda samt mellan dem promenadgångar. — Nya kyrkan å Blasieholmen är nu till det yttre så nära färdig, att ställningarne kunnat nedtagas. I kyrkans inre äro snickare och målare ännu fullt sysselsatta. Gas-, vattenoch värmeledningar äro inlagda. Kyrkan, som kommer att 1ymma omkring 3,000 personer, antages blifva färdig framemot jultiden, då den skall högtidligen invigas. — Förl. Fredag företogs profsegling utåt skärgården till Trälhafvet med ett å södra varfvet hos ingeniör W. Lindberg, för rederi i Sundsvall och Hernösand, nybyggdt ångfartyg, som erhållit namnet Westernorrland och är bestämdt att göra turer emellan Stockholm och nämnda städer. Det är egentligen afsedt att begagnas såsom lastdragare, men har dessutom 10 hytter, hvardera för 2:ne passagerare. Fartygets längd öfver stäf är 160 fot och största bredden 25 fot; det har en propellermaskin efter Woolsska systemet om 80 nominella hästkrafter, hvilken under gången arbetade utmärkt väl samt med 30 skålp:s tryck framdref fartyget 10 knop 17(; svenska mil i timman, hvilken fart kommer att något ökas sedan de rörliga maskindelarne blifvit tillnötta. Lastrummet rymmer 20,000 k.f., fartyget, lastadt, ligger 10 fot, och är försedt med 4 vattentäta skott samt med ångvinchar för och akter för lossning, lastning och ankarlyftning. Varfvets byggmästare, hr Agerskow, har konstruerat fartyget, och arbetet är utfördt under ledning af ingeniör R. Telander. Det kommer att föras af kapt. C. A. Pettersson och börjar sina turer d. 14 d:s.