kf disposition. Alla dessa rum äro belagda med tjocka mattor. De uppvärmas medelst ånga som af maskinen drifves genom rör. Andra kajutan är äfvenledes hög och rymlig. Inredningen gör ett ytterst angenämt intryck, och i afseende på beqvämlighet torde det vara svårt att finna en skilnad emellan första och andra kajutan. Äfven här finnes en vackert inredd salong till uteslutande uppehållsställe för damerna. Att man ombord på Hammonia äfven sörjt för mellandäckspassagerarnes beqvämlighet bevisas bäst af det ljusa, rymliga och luttiga mellandäcket, hvilket är försedt med alla ertorderliga inrättningar för behörig ventilation. Hammonia har plats för 60 törsta klassens passagerare, 120 andra klassens, och på mellandäck äro beqväma sofplatser iör 550 passagerare. Det yttre af Hammonia är utmärkt vackert och hela fartyget är ett konstverk af skeppsbyggeriet. Skeppets hastighet uppgår till omkr. 14!, knop och är följaktligen en af de snabbaste oceanångfartyg som existerar. Dess första resa öfver Atlanten kommer att företagas som i morgon, d. 2 Mars. — F