Göteborgsposten – 18 december 1866, sida 2

— Kungorelser. Sedan, i anledning af en, utaf Kongl. Styrelsen för Statens Jernvägstrafik gjord framställning om ätskilliga anordningar och bestämmelser, beträffande Göteborgs IIamubana, eller den jernväg, som, med tillhörande sidospår, nu mera blifvit anlagd från vestra sidan af norra Vallgrafven, öfver S:t Erics torg, förbi Nya Tullhusbyggnaderna och Stora Bommen, till Stadens Jernvåg, lörslag i desse afseenden blisvit uppgjordt och till alla delar godkändt af Kongl. Trafikstyrelsen och af Stadsfullmäktige, jemte det Magistraten för sin del likaledes godkänt soralaget, hvilket den 26 dennes, i hvad detsamma innefattar, stadganden till upprättbållande af ordning och säkerhet inom stadens område, blifvit af Konungens Befallningshafvande i länet till efterrättelse faststäldt, varder i ölverensstammelse härmed kungjordt: 1:0) att ifrågavarande hamnbana är indelad i tre distrikt, omfattande: det första, spårledningarne å området mellan statens bangard och den punkt, der banan skäres af den utdragna Torggatan; det andra, spåriedningarne a omiådet mellan sistnämnda punkt och Pustervikskanalen; samt dettredje, sparledningarne på bron öfver Pustervikskanalen och området å andra sidan om nämnda kanal; 2:o) att godstransporten å bamnbanan ombesörjes af staten, såväl till och från bangården, som inom ett eller flera af de särskilda distrikten, utan utsträckning till bangården; 3:0) att Kongl. Trafikstyrelsen för närvarande bestämt afgi terne för banans begagnande, beräknad per vagn, för transport: iran elter till bangården: till eller från plats iuom Jörsta distriktet, till 50 öre. om 2 andra 715 och tred jo 1 rar. samt utan utsträckning till bangården: inom ett eller två distrikt till oo öre, och inom alla ere distrikten till 75 öre, allt riksmynt; 4:0) att till lossningsplatser i allmänhet för på statens jernväg hitkommande varor tillsvidare äro bestämda: för plankor, grufstöttor och andra till pramgoda hänförliga trävaror, Lilla Bommens hamn; sor ved, S:t Erics torg och öppna platsen öster om Östra hamnkanalen; för spannemål, kajen norr om Nya Tullhuset; samt för jern och andre metaller, Jernvågen. 5:0) att sedan ett nytt jernvägsspår, till beredande af beqvämlighet vid lossning af ved, blifvit utlagdt söder om jernbansn öfver S:t Eries torg, i riktning mot bangarden, mottegare af vedlaster äro berättigade att, utan särskild afgift, låta från jernvägen lossad ved å platsen vid det nya spåret qvarligga, invill dess två dygn från vedens lossning sörflutit; 6:0) att, till olyckshändelsers förekommande, före öyttning af vagnar å banan i allmänhet endast må ske, när dager är; och 7:v) att ett vite af Tio Riksdaler Riksmynt är stadgadt för en hval, som antingen olofligen flyttar å banan befiotlig vagn, eller å banan eller dertill hörande materiel föröfvar okynne, al sådan beskaffenhet att påföljd derför icke är i allmän lag stadgadt, eller icke genast åtiyder tillsägelse af Jernvägseller Polistjensteman att lemna banan, för att gifva plats åt purserande tåg eller vagn. Göteborgs Rådhus den 30 November 1866. BURGMÄSTARE och RAD. I alseende på det, enligt kungörelse och anslog, till den 18 dennes, kl. 10 f. m., utsatta val af 25 Stadsfullmäktige härstädes, har Magistraten, för den händelse, att detta val, på sätt hitintills ägt rum, kommer att förrättas med slutna sedlar, unsett nödigt meddela, dels att valsedlarne böra aflemnan till den afdelning al Magistraten, som sammanträder i stora Rådhussalen: af de röstberättigade, som enligt den sistlidet år verkställda mantalsskrifning voro bosatte uti stadens första, andra, tredje, fjerde, femte soch sjette rotar, samt till afdeln:ngen i Magistratens sessionsrum: af öfriga röstberättigade inom staden och förstäder a, och dels att sedan efter kl. 4 på elt. m. icke någon röstande sig vidare anmåler, valsedlarnes öppnande kommer att börjas; uvaretter sådane icke emottagas. Göteborgs Rådhus den 14 December 1866. BORGMÄSTARE och RÅD. rpnill lediga Örganistbefattningen vid om1 Aban ; (Cötahare kanna åkriftlioa n